一本书读懂分享经济_荆涛著_9787515820002

　　分享经济较多出现在共享出行、租借物品、住房共享、网络共享、二手交易、网络借贷等，国外的模式借鉴到中国，诞生了不少表现优异的企业，这些分享经济领域里的企业有些已经发展成为“独角兽”规模的创业新贵，有些则黯然收场，但无论结果怎样，《一本书读懂分享经济》中出现的企业都可以被称作先驱者，为我们开启了分享经济可供尝试的模式。

　　分享经济具价值前景的地方不在于创造了多少个“独角兽”，而在于这种资源再分配的模式正在改变人们的思维方式和行为习惯，进而改变人们的消费模式。

　　今天，卖货的生意基本已经被几个大型电商瓜分了，但是卖技能、卖服务、卖虚拟产品的生意，还是一片广阔的蓝海。

　　有人已经在这个广阔的蓝海打响了第1枪。

　　《一本书读懂分享经济》囊括了生活中常见或不常见的“360+种服务”，包括教育、旅游、住宿、家政、点餐、代购、遛狗、出行等多种个性化需求。互联网时代让“零成本+零风险”的创富模式成为可能。如果您想获得更大的创富机会，我们推荐您这种新的经济模式——分享经济。

　　在分享经济业态中，消费者可以随时随地获取商家的专属定制服务，任何企业和个人都可以输出服务，并获得源源不断的精准订单。《一本书读懂分享经济》，打造下一个创富风口！

　　在移动互联网时代，人们的生活和工作方式发生了巨大的变化，车辆、房屋甚至时间都可以成为一种共享资源，一种因分工衍生共享的新经济形态——分享经济逐渐走入了人们的视野，逐渐成为我们生活中的一部分。分享经济彻底颠覆了传统产业的经济模式，开创出一个全新的分享经济时代。

　　追根溯源，分享经济应该算是一种很古老的经济模式，早在1978年，《美国行为科学家》杂志上就对其进行过一番论述，只是当时分享经济这种模式被称为“协同消费”或“合作式消费”。

　　分享经济的概念被广泛传播和接受，是在2008年金融危机发生后开始的。这一年，智能手机和APP兴起并开始进入人们视野，大数据和云技术不断发展，分享经济模式的实践者Airbnb应运而生，之后又相继涌现出一批分享经济的追随者，如短租行业的蚂蚁短租、租车行业的滴滴顺风车等。

　　分享经济的发展与经济危机有很大的关系。因为经济危机，人们的收入减少，于是，他们对自己买了太多“无用”物品有了更深刻的领悟。为了补贴家用，人们决定将自己家闲置的房间、汽车等放在互联网平台上，以获取一定的收入。这就是分享经济最初的缘起。

　　分享经济是一种新的商业模式，它能最大限度地利用人们的闲置资源，让这些闲置资源在市场上获得最好的价格，理论上可以使全国范围内甚至全球范围所有的家庭都能赚钱。分享经济蕴含着巨大的潜力，它对闲置资源的利用比较符合人类社会的趋势。因此，分享经济在2008年以后大放异彩，充分展现出强大的生命力，在世界各地以几何级速度扩展开来。

　　虽然分享经济的发展至今已有8年多，但很多人仍对其概念感到陌生，不过它给我们的生活带来的便利却是人人都有享受到的。在分享经济时代，人人皆可参与共享，无论是房子还是技能，都可以分享给他人井从中得到回报。

　　分享经济这种颠覆性的商业模式如今已改变了全球的经济格局，该模式的领军者如Uber、Airbnb等共享企业的身价水涨船高，分享经济模式的拥趸也逐渐庞大起来。随着互联网及移动设备的普及，全球消费者对分享型经济的需求日益增长，消费者对分享经济的呼声也越来越高。

　　分享经济是带动中国经济发展的新路径之一，政府将发展分享经济提升到了规划层面。国家大力支持分享经济的发展，鼓励个人闲置资源再利用，滴滴出行、小猪短租等大批国内分享经济模式的创新创业企业逐渐迎来了发展热潮。

　　目前，分享经济这场颠覆性的商业革命已席卷全球。作为创业者，如果你想更好地了解分享经济，借鉴国内外成功的分享经济企业经验，就有必要沉下心来阅读本书。本书为您展示了分享经济的概况及分享经济的七种领域，包括交通出租、旅行住宿、照料护理、美食共享、健康医疗、知识技能和家政服务。

　　移动互联网开启了分享经济模式，分享经济是一场深刻的革命，它不仅会影响各种行业，还会深刻地影响我们的生活习惯与行为，给社会带来新的秩序。同时，也会给每个行业、每个人以新的机遇与挑战。

　　分享经济时代已真实到来，它为我们带来了不一样的世界，也是中国社会经济未来发展的必然趋势。创业者想要成功登上胜利的顶峰，就要把握大势，顺势而为，站在分享经济的风口上。

　　关注作者微信：jingta0360、jingta0898。

　　《一本书读懂分享经济》：

　　Uber进入北京时，卡兰尼克曾亲自到北京来为Uber造势，一方面是因为中国市场十分庞大，令卡兰尼克不得不重视，另一方面也是最重要的原因，就是当时这个市场已经被滴滴出行（原滴滴打车）占据了大半江山，Uber作为一个外来挑战者，如果不能立足，等待它的结果就是被“赶跑”。

　　根据中国互联网络信息中心（CNNIC）发布的《专车市场发展研究专题报告》显示，截止到2015年年底，专车市场中滴滴已经占据了87.2%的市场份额。而猎豹全球智库发布的打车APP排行榜再一次验证了滴滴的领先，数据显示，滴滴的活跃用户是Uber中国的7倍。

　　实际上，在中国市场上挡在Uber面前的这座大山才成立不足四年。在互联网的世界里，四年的时间可以改变很多事情，滴滴从寻找技术合伙人到线下业务的开展，再到同竞争对手抢夺用户，最终成功突围，成为一只名副其实的独角兽。滴滴的成长路径已经成为中国分享经济模式的教科书，无论对于创业者还是分享经济模式下的从业者，滴滴出行都可以引起我们足够多的启发。三级跳式发展从2012年6月北京小桔科技有限公司成立，到2016年4月滴滴出行获得苹果10亿美元投资，滴滴的发展大致可以分为三个阶段：

　　1.拓荒阶段

　　滴滴的创始人程维创业前在阿里巴巴工作，主要负责线下工作的他对技术可以说是一窍不通，为了把产品尽快做出来，程维选择把产品开发的工作外包出去，因为这样可以节省出找技术合伙人的时间，毕竟他认识的非技术出身的创业者90%以上都找不到技术合伙人。

　　程维很快就找到了一家外包公司，谈的时候程维问：“做一个打车软件多少钱？”没想到得到的答复却是“你想要多少钱的”并且对方直接拿出三个方案，价格分别是6万、8万和10万。由于程维对技术上的东西一点不懂，就像买手机似地挑了个8万的中端产品。

　　两个月后，对方交付产品，程维被告知这个软件只有50%的概率可以响应，就是说用户平均呼叫两次，司机师傅才能看见一次。这样的产品一旦上线肯定会被用户骂死，程维狠了狠心就把它扔了，并安慰自己，人总要为自己不了解的领域付出代价。

　　既然技术外包不靠谱，程维便决定一门心思地找技术合伙人。程维尝试了很多方法，他找曾经的同事要来了一份在北京工作的技术人员名单，然后一个个地去谈，结果一个人也没有拉来。程维甚至还经常跑到百度这样的大公司去挖墙脚，约里面的员工吃饭、喝咖啡，但依然没人来投靠他。

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