本书以目前世界上最为多见的政企合作运营模式下共享自行车系统为研究对象，在考虑政府补贴激励情况下，分别从外部效益内部化，降低企业调度成本和提升内部收益能力的角度，研究共享自行车系统在市场化运作环境下的可持续收益优化问题。此外，本书还将补充探讨在我国井喷式发展的无桩共享自行车系统的现存问题和优化建议。

第1章 导论
1．1 选题背景与意义
1．2 文献综述
1．3 重点解决问题
1．4 本书结构安排与主要内容


第2章 相关理论基础
2．1 公共服务的政府监管激励理论
2．2 博弈论的基本理论与相关概念
2．3 博弈论在共享自行车系统收益优化中的应用
2．4 本章小结


第3章 共享自行车系统碳交易收益模型研究
3．1 引言
3．2 基本假设与符号变量
3．3 模型建立与求解
3．4 算例分析
3．5 政策建议
3．6 本章小结


第4章 共享自行车系统双向调度收益模型研究
4．1 引言
4．2 基本假设与符号变量
4．3 模型建立与求解
4．4 算例分析
4．5 实证分析
4．6 本章小结


第5章 共享自行车系统可持续收益优化决策模型研究
5．1 引言
5．2 模型参数与问题描述
5．3 利益相关方激励约束博弈模型
5．4 可持续收益优化决策模型
5．5 本章小结


第6章 可持续收益优化决策模型求解算法设计与实现
6．1 引言
6．2 变粒度深度优先算法
6．3 全局迭代算法
6．4 算法实现
6．5 本章小结


第7章 实证研究
7．1 引言
7．2 实证研究对象
7．3 参数赋值与目标函数
7．4 实证分析
7．5 本章小结


第8章 结论
8．1 研究总结
8．2 进一步研究工作展望


附录A 我国共享自行车发展现状、问题及对策
附录B 求解过程
参考文献
后记