航运物流绿色战略规划研究_吴小芳，张珞平著_9787521006001

　　《航运物流绿色战略规划研究》通过文献综述和中国绿色航运的实践调查，总结了国际航运规划和绿色航运的研究进展及存在的问题与不足；辨析了迈向永续发展的两大途径——可持续发展和绿色发展的理念和发展思路，明确了可持续发展和绿色发展的理论基础、目标、概念和内涵，确立了绿色发展理念超出可持续发展，是真正迈向永续发展的有效途径。
　　在此基础上，《航运物流绿色战略规划研究》围绕航运物流和绿色发展的属性特征，创新性地提出了航运物流绿色战略规划的定义及其内涵，构建了航运物流绿色战略规划的技术路线和方法体系，以确保航运物流业迈向永续发展；并初步应用于案例研究。
　　《航运物流绿色战略规划研究》将给现有的航运业及其航运物流管理一个巨大的冲击。它可作为航运业迈向永续发展的理论和实践指导：也可作为大专院校航运管理专业本科及硕、博士研究生以及与永续发展相关的理论课程的教材。

　　正当全世界关注于可持续发展（Sustainable development）之时，特别是2015年联合国提出全球2030年的“可持续发展目标（SDGs）”，世界各国及其各行各业都制定了各自的SDGs，以期迈向永续发展（Sustainability）。但各国以及各行各业如何实施SDGs？至今仍然是一个似是而非的命题，未曾见较为统一、科学、有效的定义、思路和实施方案。在经济全球化的背景下，世界经济高度依赖于航运业。国际航运将向何处去？航运业如何迈向可持续发展？最终如何实现永续发展？对国际航运业、特别是航运企业的持续发展至关重要，是航运企业的生命线。
　　厦门大学的环境管理学科起源于1985年的环境影响评价以及1988年“福建省湄洲湾新经济开发区环境综合规划”等课题的开展。特别是联合国开发计划署（UNDP）、全球环境基金（GEF）和国际海事组织（IMO）共同支持的“东亚海域海洋污染预防和管理示范项目”（1994-1998）以及由加拿大国际发展署（CIDA）资助的“基于公众的环境管理（Community-based Conservation Management）项目”（1998-2003）的实施，催生了2000年厦门大学环境管理学科（专业）成立。成立20年来，厦门大学环境管理学科在广泛的国际合作的基础上取得了长足的进步，包括2003年与美国旧金山大学建立全国唯一的“国际联合培养环境管理硕士项目”和2007年在美国罗德岛大学以及华盛顿大学和特拉华大学的帮助下建立了国内第一个“海洋事务专业”，在环境管理理论研究和实践服务等领域均获得国内外的广泛认可，特别是海洋与海岸带资源与环境管理方面在国际上做出了突出的贡献。
　　近年来在与国际合作过程中发现，我国在航运管理和渔业资源管理方面的科学研究和实际应用与国际上差距较大。2014年我们启动了航运业环境管理及其可持续发展的研究。在研究中发现我们的研究具有航运技术研究水平较低，但环境管理和永续发展理论和思路较先进的特点，而国际航运研究的特点如下。

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