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车辆安全距离保持研究 读者对象:本书可作为测控专业、自动化专业、车辆工程专业研究生的专业课教材,也可以作为相关工程技术人员的参考书。
本书以轮式汽车为研究对象,结合汽车制动过程的特点,针对汽车制动中速度信号以及汽车制动不同步的相关问题进行分析。全书采用理论研究、数学建模、控制算法研究、计算机仿真实验、制动器试验台系统研究、试验结果和仿真结果对比进行理论分析。
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