本书对驾驶自动化与伦理价值的交叉方式进行了系统而深入的哲学分析。在介绍不同形式的驾驶自动化并研究其与人类自主性的关系时，它为读者提供了对安全、隐私、道德判断、控制、责任、可持续性和其他伦理问题的深入思考。驾驶作为一种人类行为，无疑是一种道德活动。将其转移到人工代理，如联网和自动驾驶车辆，必然会引起许多哲学问题。当驾驶被自动化时，其道德层面会发生什么？人工代理能否代表我们完成道德目标，代替我们做出道德决定，并推动我们进入一个更有道德的交通未来？在这样做的时候，他们会像我们一样 有道德，还是以一种与我们相似但又明显不同的方式？人类的责任和承诺还能发挥什么作用？本书讨论了这些问题，目的是激发不同利益相关者之间的跨学科对话。他们包括汽车工程师、计算机科学家和道德哲学家，以及行业代表、政策制定者、监管者、运输专家和普通公众。

当驾驶被自动化时，其道德层面会发生什么？人工代理能否代表我们完成道德目标，代替我们做出道德决定，并推动我们进入一个更有道德的交通未来？在这样做的时候，他们会像我们一样 有道德，还是以一种与我们相似但又明显不同的方式？人类的责任和承诺还能发挥什么作用？本书讨论了这些问题，目的是激发不同利益相关者之间的跨学科对话。他们包括汽车工程师、计算机科学家和道德哲学家，以及行业代表、政策制定者、监管者、运输专家和普通公众。

作者法比奥-福萨（Fabio Fossa），哲学博士，米兰理工大学机械工程系讲师，主要研究领域为技术哲学和伦理学。译丛主编杜严勇，同济大学人文学院特聘教授、博士生导师。2020年国家社科基金重大项目人工智能伦理风险防范研究首席专家。