本书阐述飞行活动中的人为因素，由3位美国的航空心理学家联合撰写，着重介绍了如何将心理学原理和技术应用于航空领域中特定的情景和问题解决，包括人与系统最佳结合、飞行迷航问题、生态驾驶舱设计、驾驶辅助系统、飞行员训练和选拔、航空安全及航空环境中的视觉和触觉等方面，既能让飞行员了解心理学对于航空操作的积极作用，学会在航空作业过

本书是机组资源管理丛书之一。随着航空业运行环境和运行设备的日益复杂，飞行中惊吓反应的出现频率也越来越高，对飞行安全造成了潜在的、巨大的威胁。飞行员需要理解惊吓效应的成因和影响，降低受影响的程度，运用复原力胜任力尽快复原到正常表现水平。本书结合国际民航和国内航空公司多起最新案例，详细分析了飞行中惊吓反应对初始训练飞行员核

本书共包括6章，分别介绍了飞行模拟训练设备及其等级分类、常用模拟飞行教学软件的使用方法、初教机仪表面板、常见的飞行程序、基本飞行操纵和注意力分配、正常操作程序等。

本书主要内容包括人机系统的实验研究、驾驶员的行为数学模型及行为规律。为了解决动力学和飞行控制问题，还对驾驶员的主要反应（控制和心理生理）及其特征进行了分析，这些特征一般由实验研究测量并通过数学模型计算得出。此外，研究了单回路、多回路、多通道和多模式控制下的驾驶员行为规律。尤其关注了高度自动化飞机一系列特征所产生的影响以

本书为关于飞行中领导力与团队合作的培训类教材。在飞行中，领导力的发挥尤为关键。一个优秀的领导者能够明确目标、合理分配任务、有效激励团队成员，并协调各方面的工作，使整个飞行过程更加安全、高效；与此同时，团队合作在飞行中的价值也不容忽视，只有团队成员之间相互信任、沟通顺畅、协作默契，才能确保飞行任务的顺利完成。本书内容主要

飞机迫降成功后，最重要的过程就是存活的乘客如何能够快速安全的从飞机中撤离，这就是民机的应急撤离。本书在详细介绍飞机应急撤离的适航规章要求及影响因素的基础上，阐述了目前常用的应急撤离仿真方法包括社会力模型、元胞自动机模型、多智能体模型等，并给出仿真实例。本书对于应急撤离仿真方法及建模过程的描述深入浅出，通俗易懂，有大量的

《航空心理学和人的因素》是关于应用心理学的著作，本书提供了飞行员可以在日常运营中使用的具体信息，其中引用的大多数研究和示例都集中在飞行员身上，但这些原则同样适用于其他航空专业人员，如空中交通管制员。本书涉及将心理原则和技术应用于航空的特定情况和问题，主要是为了让航空专业的学生了解心理学和人的因素问题如何影响他们在驾驶舱

围绕“飞行员情境意识”这一国内外航空工效学领域研究热点，系统性地阐述了飞行员情境意识研究的基础理论与最新进展，专著研究内容包括：飞行员情境意识的基本内涵与关键影响因素，定性化与定量化认知建模方法，主观/绩效/生理实验测量方法，以及面向人机界面设计与人员沟通训练的典型工程应用案例。专著内容覆盖了个体情境意识、团队情境意识

《活体动物规则》一书包括一个详细列表，明确指出了特定的活体动物的名称、类型、容器要求以及对应的CITES附录，从而判断相应的活体动物能否分类以及运输条件。书中还详细介绍了不同类型活体动物的包装要求，为运输过程中活体的安全和福利提供参考。本书包括概述、限制、分类、识别、包装、包装性能测试、标记和标签、文件、操作、放射性物

本书以型号工程实践和航空飞行活动的安全性工作为对象，全面系统地介绍了航空器安全性度量、分析及预测工作。本书阐明了航空安全影响因素的变化规律、航空安全因果预测模型的构建方法、先进预测方法在航空安全领域的适用性及精度探索了不确定性条件下的航空安全预测方法，从概率角度描述航空安全预测误差问题：提出了变量选择方法，可以实现有效