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本书为自转旋翼机的培训教材，共分两篇十六章，分别从自转旋翼机原理、飞行领航和航空气象三个大方面全方位介绍自转旋翼机的飞行运动。

《现代航空动力装置控制》自2009年再版以来已在飞行器动力工程本科专业使用了8年。8年来，使用本教材的"发动机控制系统"和"发动机控制元件"课程的教学内容不断更新，课程体系也有了较大的调整。为满足新的教学需求，对修订版教材进行了较大的修订。其主要内容包括:现代航空动力装置控制系统的功能、设计要求及发展展望，控制计划，数

本书系统地阐述了控制系统数字仿真的经典方法，包括数值仿真法、离散化仿真法、采样控制系统的仿真以及控制系统的优化技术，并以航空动力控制系统为研究对象，给出了具体的仿真程序。然后介绍了航空动力控制系统建模与数字仿真方法，给出了实物在回路仿真和半物理仿真系统的概念、基本组成和仿真方法。为了便于学习，书中给出了用C语言和MAT

本书以ARJ21飞机适航取证工作为基础，从民用飞机适航技术的特征和过程出发，构建了民机适航管理的技术体系。全书内容主要包括理论技术、适航技术标准、初始适航内容及工作流程、持续适航的内容及工作流程。还包括适航管理的平台工具、各个研制阶段的职责分工，工作流程等内容。

《支线飞机环控系统研发与验证/ARJ21新支线飞机技术系列》重点介绍了ARJ21-700飞机环控系统相关设计研发及验证工作，主要包括空调系统、压调系统、防冰除雨系统、氧气系统、气源系统和水/废水系统。《支线飞机环控系统研发与验证/ARJ21新支线飞机技术系列》共分为七章，除了第一章绪论外，环控各系统独立成章。《支线飞机

本书以ARJ21-700新支线飞机项目管理工作为基础，从民用飞机项目管理的特征和过程出发，以项目管理的方法和应用，构建民机项目管理的技术体系。全书内容主要包括项目控制、项目审核、项目管理工具，还包括设计更改相关的项目控制流程、各个研制阶段的职责分工和工作流程等内容，以及采用的创新性技术途径、管理措施和方法。

《支线飞机电磁环境效应设计与验证大飞机出版工程》从民用飞机电磁环境效应相关适航要求入手，结合ARJ21-700飞机的研制经验，介绍了民用飞机电磁环境效应防护的背景、意义以及国内外研究现状，重点介绍了电磁环境效应设计与验证的基本概念、标准和规范，提出了民用飞机电磁兼容性、闪电间接效应、高强度辐射场和沉积静电等相关概念、基

本书对多操纵面飞机控制分配理论的诸多问题进行了研究，主要内容包括：多操纵面飞机的数学建模、广义逆类分配方法、几何类分配方法、数学规划类分配方法、智能优化类分配方法、基于遗传算法的转矩可达集裁剪与优化设计、多操纵面分配与管理方案设计、基于多操纵面的重构控制设计、矢量操纵面的分配与控制系统设计、飞翼布局飞机操纵面的控制分配

本书简要地介绍了采用机载燃油箱惰化技术的必要性及其发展与应用状况，系统地阐述了飞机燃油箱惰化技术的理论基础、惰化系统设计原则、实验方法与适航审定技术，其中：燃油中溶解氧逸出对油箱上部气相空间氧浓度变化的影响、机载中空纤维膜分离性能影响因素与预测方法、多隔舱油箱惰化气体流动途径确定方法、油箱上部气相空间氧浓度变化规律的仿