本书对吸气式发动机作了较全面的阐述，给出了相应的变比热容气动热力计算方法和程序框图。
TDLAS技术是基于视线效应的测量，测量结果为沿光路上的平均值，不能反映流场的内部信息，然而在实际流场中，沿着光线传播方向存在梯度变化，《装备学院·学术专著：燃烧场吸收光谱断层诊断技术》以TDLAS技术为基础，根据被测流场性质和测量需求，以获得非均匀流场内部信息为目标，通过结合相关测量方法，得到流场温度、组分浓度等一维
《航空活塞发动机及其修理技术》的内容涉及航空活塞发动机的结构和各工作系统及其修理技术，具体包括：航空活塞发动机概述、航空活塞发动机基本构造、航空活塞发动机主要系统、航空活塞发动机本体修理、航空活塞发动机主要部件修理、航空活塞发动机主要附件修理等内容。《航空活塞发动机及其修理技术》可作为民航维修人员学习航空活塞发动机的基
《航空活塞发动机工程技术管理》选用市场主导型号的航空活塞发动机（莱康明、大陆等）为研究对象。丁发军、闫锋编著的《航空活塞发动机工程技术管理》分为八章：第一章介绍了通用航空概况，包括通用飞机概况和航空活塞发动机概况；第二章介绍了航空活塞发动机适航管理，包括初始适航管理要求和持续适航管理要求；第三章介绍滑油系统故障诊断方法
《航空发动机静电监测技术》全面系统地介绍了面向航空发动机健康管理的静电监测方法及其关键技术，深入地研究了静电监测技术的基本原理，静电传感器的工作原理，传感器特性影响因素分析以及静电监测技术在航空发动机气路、油路的监测应用。系统地介绍了航空发动机静电监测技术的最新研究成果。 全书内容新颖，总结了作者和研究团队成员近些年
《湍流燃烧火焰面模式理论及应用》系统论述了湍流燃烧火焰面模式的理论基础及其在不同燃烧类型下的应用。首先，对湍流流动及湍流燃烧的基本特点进行了概述，其次针对湍流预混火焰、湍流扩散火焰和部分预混火焰，分别建立了相应的火焰面模型，并进行了相关的应用举例。最后，介绍了火焰面模型在超声速燃烧中的改进与运用。
燃气涡轮发动机是现代大中型民用航空飞机使用的动力装置，是飞机的心脏。因此《燃气涡轮发动机》是航空机电维修人员必须掌握的专业知识，是民用航空飞机机电维修专业学生的一门必修专业课。《燃气涡轮发动机基础》内容包括各类燃气涡轮发动机的工作原理、特性和基本结构，以及燃气涡轮发动机主要部件的工作原理和构造。《燃气涡轮发动机基础》内
《涡轮叶片精密铸造模具技术(精)》由张定华、汪文虎和卜昆著，系统总结了国内在涡轮叶片精铸模具技术研究领域取得的理论和应用成果。旨在为工程实践提供先进的精铸模具数字化设计理论、方法和实用技术参考。本书以精铸模具的设计、优化、制造与定型为主线，重点论述了涡轮叶片精铸模具的数字化设计制造相关的理论与技术。主要内容包括涡轮叶片
《航空叶片机原理(第2版航空航天工程类专业规划教材)》(作者胡骏)系统介绍航空叶片机的工作原理、工作特性以及基本的设计理论和设计方法，包括航空叶片机的基本设计体系、研究方法和发展方向。全书共分3篇15章：第1篇介绍叶片机中的气动热力学基础，包括第1章绪论，第2章叶片机中气体流动的性质和控制方程，第3章一维定常流动的基本
《国防特色教材·动力机械及工程热物理：冲压发动机原理及技术》对亚燃冲压发动机和超燃冲压发动机的工作原理、特点、发展历程进行了介绍。以典型轴对称头锥进气冲压发动机为例，介绍了超声速进气道工作原理、设计和流场计算的基本知识；介绍了燃烧室基本概念、热力气动计算、设计和流场分析的基本方法，以及尾喷管的类型、性能评估等相关知识；
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