热层大气属于空间物理的研究范畴，由于热层大气会对低轨航天器的飞行产生阻力，这种阻力是低轨航天器的主要摄动力之一，而高层大气密度与航天器受到的大气阻力成正比例关系，因此热层大气密度作为航天器定轨预报、飞行寿命预测的重要参数，热层大气密度的变化也成为航天测控领域关注的重要对象。本书包括热层大气的物理过程、大气密度测量、热层

宋述芳，西北工业大学航空学院副教授，主要研究方向：飞行器设计、飞行器可靠性工程、数据处理与统计、机器学习与智能优化等。近年来发表学术论文50余篇，其中SCI检索20余篇，出版和参编学术专著5部。

在天体力学分析理论中，有两个最重要、最常用的特殊函数，一个是倾角函数，一个就是Hansen系数，它们分别与倾角和偏心率有关。Hansen系数计算的研究已经有了150年的历史，随着测轨精度要求的提高，对Hansen系数要求的阶次和精度也不断提高。不同研究者的硏究思路和计算方法五花八门，计算精度和适用范围也各不相同。本书介

本书以航天器姿态动力学与控制为研究内容，系统阐述各种典型航天器姿态动力学的基本理论以及姿态控制系统的基本原理与方法。开展航天器姿态动力学与控制研究在航天技术的发展中起到举足轻重的作用，旨在发展有效的方法促使航天器在各阶段平稳可靠地运行。航天器技术发展迅速，形式趋于多样化，功能与构造更加复杂，已经向在轨服务、深空探测等多

本书是航天器轨道动力学与控制课程教学的教材，旨在帮助相关专业学生学习航天器轨道动力学核心知识，也有助于拓展其视野。作者梳理了航天器轨道动力学国内外相关教材资料，并根据作者近年来教学和科研的经验，在教材中融入了最新的科研成果和思政元素。全书从航天器轨道动力学和轨道控制的基本原理展开，循序渐进，结合实际航天任务需求和自身科

本书介绍了飞行器分类及其各自特点，给出了飞行器制导控制技术的意义和目的。介绍了飞行器的典型操控方式、飞行器动力学模型及特性、飞行控制系统组成及设计方法、制导系统构成及分类和隔离度对制导控制系统的影响，给出了各种操控方式的特点、适用的飞行类型及飞行环境，给出了飞行器控制系统的组成及其设计方法和智能控制系统的一般思路，阐述

本书主要介绍了作者团队在太空目标轨道偏差演化领域的理论研究成果及应用。全书共14章，第1-8章主要介绍非线性轨道偏差演化方法，包括研究现状、基本理论、多项式混沌展开方法、状态转移张量法、微分代数法、高斯混合模型、相对轨道偏差演化方法、轨道边值问题偏差演化方法。第9-14章介绍轨道偏差演化在太空态势感知系列任务中的应用问

本书以航天器编队为背景，在建立航天器编队动力学模型的基础上，利用非线性控制理论，考虑多种航天器编队形式，提出了多类具有优秀特性的协同控制方法，并进行了航天器姿态-轨道一体化动力学模型建立，据此设计姿轨一体化协同控制器和相对导航方法，以期为未来航天任务和航天器型号的空间部署提供理论和技术基础。

本书涉及的学科比较多、内容广、探索性强,在编写过程中并没有对理论问题、工程应用问题作过多的叙述,而是着眼于基本物理概念和技术原理的论述,鉴于时间仓促和作者学识有限,书中难免还存在不妥之处,恳请读者批评指出!作者基于多年来导弹武器系统及隐身技术的科研实践,撰写这本书,目的就是为导弹、无人机等飞行器设计人员和管理人员提供有

本书梳理了流场和结构双非线性下飞行器薄壁结构的流固耦合问题，从气动一结构的强耦合效应建模、求解方法入手，重点针对流场非线性，如激波运动、激波一附面层干扰、流动分离、激波一激波干扰等；结构的非线性：如几何非线性、复合材料的材料非线性等问题。本书还介绍了两场非线性的耦合求解方法并进行了验证；考虑了不同复合材料铺层方向、不同