本书系统全面地介绍了活跃分子空间降维不确定性的设计优化及其在航天活动中的实际运用，包括基本情况、概念与内容、指导与示例等部分。本书对活跃子空间降维UBDO理论的关键科学问题进行研究，旨在形成一套较为系统、普适的UBDO方法，以克服现有UBDO计算成本高昂、分析精度受限、工程实现困难等瓶颈问题，为UBDO理论发展及其推广

王超，男，中国邮政航空公司总工程师，广州民航学院客座教授，从事过飞机无线电设备内场修理、飞机外场维修、飞机工程技术管理、飞机维修培训管理、飞机维修质量管理等工作，编著《英汉飞机维修词汇手册》。

王春龙，32180部队，高级工程师，首批科技英才，陆军工程大学外聘教授，中国兵工学会光电子专委会委员，从事无人机教学、科研20多年，获科技进步一等奖2项，授权专利20多项，发表论文40余篇。

陈树生，博士，西北工业大学航空学院副教授，主要研究方向为计算流体力学、气动布局设计、飞行动力学、新概念飞行器设计，主持国家级及相关航空航天院所关键技术攻关等项目10余项，发表高水平学术论文30余篇。

大型运输机飞行控制系统是影响飞机安全、功能与性能的核心系统之一，对其进行科学、规范、合理、全面的试验验证是保证飞机成功研制的关键。本书详细描述了飞行控制系统的机载设备试验、控制律与飞行品质评估试验、系统综合试验、“铁鸟”集成试验、机上地面试验、结构模态耦合试验、电磁兼容试验和飞行试验等。本书是作者多年理论研究成果和工程

本书从基本概念和原理入手，介绍了空间光学遥感器系统设计，内容涵盖空间光学遥感器系统设计用到的主要理论和技术。本书第1-4章为基础部分，主要介绍遥感的概念与分类、空间光学遥感器设计基础及工作原理、空间光学遥感器性能指标及图像质量评价和预测等；第5-7章分别以对地成像型空间光学遥感器、高光谱空间光学遥感器和天基空间目标监视

本书以民航配载与平衡工作为核心，基于其在航班运行控制和货机运行中的重要地位，对民航配载与平衡流程进行了梳理和总结。内容包括：实际业载配算、货运装载、飞机的重心与平衡、载重平衡图表及业务电报、计算机配载与平衡等。

本书介绍了现代柔性多体动力学建模方法在仿生扑翼飞行器设计中的应用，详细阐述了扑翼飞行器多体柔性动力学建模过程与气动模型建模方法，包括仿生扑翼飞行器的结构特点、动力学分析方法、气动特性计算手段，以及仿真与试验验证。书中提出了仿生扑翼飞行器柔性多体动力学建模技术，为开展仿生扑翼飞行器的工程设计工作提供了参考。本书可供从事仿

本书以齿轮传动涡扇发动机为对象，首先从总体、部件及系统角度分析了发动机工作原理和结构组成，为学生学习了解齿轮传动风扇发动机结构及功能性的实现提供了典型案例；然后按照整机分解顺序，依次讲解各系统、部件的分解工艺过程以及工装需求，以增强学生对发动机分解工艺和工装的认识，并结合结构设计与分析方面的知识，提升学生对结构设计要素

本书作者Manfred“Dutch”vonEhrenfried,长期从事航空航天领域相关研究,作为NASA的飞行控制员,负责过水星、双子星及阿波罗等多个任务,不仅具有丰富的宇航工程经验,近年来还出版了多部有关深空探测的优秀专著。本书系统介绍了美国重返月球计划,涵盖了登月任务概念、预算与规划、元件与设备、着陆点与基地建设