在干线铁路、城际铁路、市域（郊）铁路、城市轨道交通等共同服务区域经济与社会发展情况下，如何在更大范围内整合资源、充分发挥各种制式轨道交通的优势，提升轨道交通网络化水平和运输服务质量，成为轨道交通未来发展的战略级问题，也是我国由“交通大国”向“交通强国”迈进需要解决的重要课题之一。本书以典型区域的多制式轨道交通复合网络为

本书对区域轨道交通运输组织决策理论及关键技术进行深入的研究，全书共8章。第1章介绍本书研究背景与意义，分析区域轨道交通协同运输研究现状、研究内容及关键技术。第2章建立基于出行链和大数据的区域轨道交通多场景、多维度的客流预测方法。第3章研究乘客出行选择行为，对区域轨道交通的客流合理分配。第4章研究区域轨道交通多方式“点-

运营时速能达350公里的复兴号家族是我国高速铁路前沿的代表，它除了身上藏着众多先进科技，它的出现，还具有很多非同寻常的意义。 复兴号可是中国人自己研究制造的，具有完全的知识产权，这个可不得了，曾经我们没有掌握高铁技术，火车提速不能满足人民对选择铁路出行日益高涨的需求。如以前火车的经典形象绿皮火车，车厢常常四外漏风，但是

本书共有四篇，第一篇(第一章至第四章)介绍了道岔控制设备及电路原理，内容包括提速道岔控制设备概述、直流道岔控制电路工作原理、提速道岔控制电路工作原理、多机牵引及双动道岔控制电路；第二篇(第五章)讲述了直流道岔控制电路故障处理，主要内容为ZD6直流道岔电路故障处理；第三篇(第六章至第十章)介绍了交流道岔控制电路故障处理，

本教材由4个项目组成。项目1为用微控制器处理数据，其中包含5个任务，分别是了解SCADA系统、微控制器对电气设备的控制、理解串口通信、监控软件组态微控制器实现遥信与遥控功能、监控软件组态微控制器实现遥测与遥调功能。项目2为用PLC处理数据，其中包含5个任务，分别是使用S7-200SMART前的准备工作、监控软件组态SM

本书根据城市轨道交通运营管理专业人才培养的定位，以城市轨道交通运营企业客运服务人员所需的理论和操作技能为主，对城市轨道交通运营的相关安全知识进行介绍。本书设置了10个项目，分别是城市轨道交通安全管理概述，城市轨道交通安全管理法律法规，城市轨道交通危险源识别、管理与控制，城市轨道交通事故的处理，城市轨道交通行车安全管理，

本标准为TBT2307-2017的英文版。本标准是对集中联锁有关结合的一般要求，确立了集中联锁与区间闭塞、场间联系、无线调车机车信号和监控系统、行车指挥系统、列控中心、无线闭塞中心、信号集中监测系统、站内ZPW-2000系列轨道电路、编组站综合自动化系统结合，及机务段联系电路、下坡道接车延续进路电路、到发线出岔结合电路

以屏蔽门技术维护职业岗位要求的工作内容和职业能力为依据,按照屏蔽门检修工的工作内容和企业岗位标准,将教材内容分为技术篇和应用篇两个部分。技术篇着重于讲述屏蔽门设备原理和运行原理，应用篇着重于促进学生开展岗位实践，增强维修及保养屏蔽门的动手能力，从而使学生做到理论与实践结合,达到企业的人才要求。本书可供高校城市轨道交通专

轨道交通综合体作为“地铁+物业”的典型代表，因其立体开发的必然结果和混合使用的城市属性，既是高密度背景下集约城市发展的重点，也是推进用地立体开发的最佳实践平台。由此产生的衔接场域作为联系建筑与城市之间的重要环节成为当下社会关注的热点之一。本书将轨道交通综合体衔接场域作为研究对象，在分类的基础上对影响空间活力的因子进行深

人类正在经历以新一代信息技术为代表的第四次工业革命，包括轨道交通在内的交通运输行业面临着各种冲击。交通问题是一个快速演变的现象，以信息化、数字化、自动化、自主化、智能化、网络化、智慧化为发展潮流的未来理想交通具体将是什么模样？未来是数字经济的时代，很多问题都可以通过仿真技术与方法进行先验与后评估。本书共有11章，分别为