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本书为《时速250公里高速铁路有砟轨道工程施工技术规程》(QCR9620-2019)的英译本。本规程全面总结了近年来我国高速铁路有砟轨道建设实践经验及相关科研成果，以打造高速铁路高平顺性、高稳定性、高可靠性开通运营为目标，以规范建设流程为主线，通过强化原材料控制、优化工艺流程、创新精调模式，提高高速铁路有砟轨道施工质量

该书在现代科技及其人工智能（AI）理论与技术高度发展的基础上，系统阐述了轨道交通智能技术的科学原理与技术。 内容包括：轨道交通系统智能监控、列车动力系统的智能传感与识别、轨道交通系统运管中的AI技术、AI在轨道交通运维中的作用、列车车辆环境的智能维护等的技术原理、理论算法与实用工程技术。 该书可以作为高

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《高速铁路接触网无交叉线岔养护维修》系统地介绍了交叉线岔、无交叉线岔的发展概况、原理，介绍我国高速铁路接触网无交叉线岔不同设计方案并分析结构特点，对《高速铁路接触网运行维护规则》（TGGD108-2014）有关维护标准解读，通过典型故障案例强化对标准的理解，掌握维护重点。研究故障应急处置方案。最后将结合我国十年来高铁运

《市域铁路规划与运营管理》主要内容为市域铁路的规划和运营管理两大方面，共分为7章。第1章主要讲述了都市圈与市域铁路的关系，从市域铁路的功能定位与都市圈发展规律的匹配性，以及市域铁路对都市圈的影响进行了全面分析；第2章对国外典型大都市圈轨道交通以及市域铁路发展现状进行全面调研，并由此总结出可以用于国内市域铁路发展借鉴的经