总线网络是军用车辆综合电子系统的一个重要核心技术。十多年来，作者一直密切结合军用车辆信息化发展的军事需求，紧密跟踪国际装甲车辆综合电子系统发展动态，及时将最新总线网络技术应用到军用车辆综合电子系统中，并取得了一定研究成果，撰写了此书。《军用车辆综合电子系统总线网络》以总线网络为线索，从军用车辆综合电子系统发展历程、总线

《车载武器发射动力学》以车载武器发射时的动力学特性为研究对象，以车载武器发射动力学的基本理论为主线，详细介绍了几种典型车载武器发射动力学分析方法及其实际应用。全书共7章，包括绪论、装甲车辆载体特性分析、车载武器系统载荷识别、坦克炮发射动力学分析、自行火炮发射动力学分析、车载炮发射动力学分析、车载武器发射过程中非线性问题

《航天器军事应用建模与仿真》是在总结作者近些年教学心得和科研成果的基础上编写的一部学术性较强的军事技术理论著作。全书以航天器侦察监视、通信中继、导航定位、导弹预警、气象探测和电子干扰等功能的建模与仿真为核心内容，详细阐述了航天器的军事应用、仿真结构、仿真流程、数学模型以及支持功能仿真的公共基础模型，系统地介绍了航天器军

本书共分七章，内容包括：装甲车辆系统故障表示模型、系统故障基础要素的获取模型研究、系统故障信息获取分析、系统故障诊断方法、诊断效果评价方法等。

本书内容包括：两栖车辆水上性能概述、两栖车辆水上运动数学模型、基于水动力方程的两栖车辆水上运动数值模拟、两栖车辆水上动态性能数值模拟的可信度分析等。

本书以装甲车辆为载体的车载武器为研究的装备对象，以车载武器各关键技术为主线，全面系统地介绍了车载武器基础理论和关键技术，并着重体现与车载武器系统相关的最新技术。

本书以研究报告的形式对美同军用无人地面车辆技术的发展进行了系统地介绍与评价，同时，为无人地面乍辆的发展提出了明确的技术目标与技术规划。

装甲车辆混合动力电传动技术

本书全面讲述轮式车辆动力学和履带式车辆动力学的基本理论，内容包括车轮的纵向特性和横向特性，车轮、履带与地面相互作用时的阻力和牵引力；车辆直线行驶时的驱动力和行驶阻力，以及悬置特性和方向控制等内容。

《空间武器轨道设计》首次系统地论述了空间武器轨道设计的最新方法，重点从航天器轨道动力学和最优控制理论的角度，确定空间武器完成其特定飞行任务所需要的速度增量，研究其最优机动和机动序列。书中对所讨论的重要算法都尽可能地给出了研制精良的Fortra90程序（附光盘）。《空间武器轨道设计》共13章，第1章为引论；第2章～第8章