这本书讨论了飞机的飞行性能，侧重于商业飞机，但也涉及到高性能军用飞机的例子。该书的框架属于多学科分析的系统工程，对飞行性能进行了更加准确的模拟，并在多个层次上进行验证。本书涵盖的主题有：部件几何配置、部件空气动力学与气动导数的测定、重量工程、推进系统（燃气涡轮发动机和螺旋桨）、飞机配平、飞行包线、任务分析、航迹优化、热

本书以民航飞机为主要对象，依据我国民航相关规章，结合飞机设计、发动机设计、航空公司运营管理和环境条件，系统地介绍了空气动力学原理和飞机的主要性能。《BR》全书共13章，内容涵盖空气动力学、飞行力学和飞机性能分析的理论基础、方法和应用。第1章介绍飞机的分类和主要组成；第2章介绍国际标准大气的概念；第3章介绍空气动力学的基

本书内容主要由旋翼概述、桨叶翼型气动特性、典型飞行状态下旋翼气动特性、特殊飞行状态下的旋翼气动特性、旋翼桨叶的挥舞运动和摆振运动等部分组成。全书介绍了桨叶翼型气动特性的基本内容、各种飞行状态下旋翼的空气动力特性以及分析方法，初步分析了旋翼桨叶的挥舞运动和摆振运动的特点、旋翼的基本操纵原理等。

本书梳理了我国航空工业机载行业自力更生、艰苦奋斗，从无到有、由弱到强，经历了“特设”“辅机”“机载设备”“机载系统”等五阶段历史沿革，既显现了中国机载技术和产品发展的历史足迹，书写了老一辈航空人艰苦奋斗、无私奉献、不畏困难，敢于创新的崇高精神，也展现了党和国家对发展机载事业的坚强意志和持续关怀，描绘出机载行业与时俱进建

《声爆预测与低声爆设计方法》围绕超声速民机声爆预测与低声爆设计方法，主要对作者所在团队近十年的研究工作进行了总结。同时，为了拓展内容，给读者提供更宽广的视野，《声爆预测与低声爆设计方法》还对国内外相关领域的一些*新进展进行了概述。《声爆预测与低声爆设计方法》共七章。第1章为引论，介绍声爆的基本概念和主要特征，传播过程中

《现代飞行动力学》系统全面地介绍了飞行器动力学理论，讲解了刚性飞行器和柔性飞行器的运动方程，介绍了升力面空气动力学基础和结构振动基本理论，论述了飞行器所受到的力和力矩的计算方法，以及弹性□形对力和力矩的影响，进一步介绍了线性和非线性飞行仿真数学模型的构建，讲解了飞行器定常与准定常分析、飞行动力学线性分析理论，□后介绍了

本书以“非理想”气体流动和传热为背景，介绍了高超声速真实气体流动的基础及理论研究进展。基础部分包括高超声速真实气体的基本概念与控制方程、高温冻结和非平衡的流动模型。理论研究进展部分以高超声速钝头体流动和平板边界层流动为对象，阐述了稀薄气体效应、非平衡真实气体效应对驻点热流、平板热流及摩阻的影响规律。

《飞行原理》主要介绍飞机的飞行环境、气流流动的基本规律、低速飞行原理、高速飞行原理、飞机的飞行性能、飞机的稳定性与操纵性、直升机的飞行原理等内容。《飞行原理》从大气的物理性质，到飞机升力的产生、减阻措施、激波阻力等，全面分析了低速飞行问题和高速飞行问题，力图使读者能够全面地理解飞机飞行的原理。《飞行原理》为高等职业技术

本书介绍了飞行动力学设计与仿真的基本概念和仿真的理论基础，分别对运载火箭制导控制、大长细比飞行器弹性控制、高超声速飞行器再入末制导、全捷联飞行器制导控制仿真展开了介绍，力求知识的系统性和完整性，理论联系实际，密切结合工程，与此同时将飞行器仿真领域的最新软件与技术一并介绍给读者。本书主要作为飞行器控制专业和相关专业的本科

本书共12章，内容包括绪论、二元机翼定常气动力理论基础、二元机翼的气动弹性静力学问题、三元机翼的气动弹性静力学问题、结构振动理论基础、颤振的基本概念和机理、二元机翼的颤振分析、三元机翼的颤振分析、操纵面颤振分析、非经典颤振问题及抖振、气动伺服弹性稳定性分析、防颤振设计规范与试验验证等，较为系统地介绍了飞行器气动弹性力学