以欧美典型民用航空发动机使用经验为基础，本书介绍了航空发动机的维修理论和概念、航空发动机状态监控的基本理论和概念、航空发动机无损检测技术手段、航空发动机的基本故障和诊断方法、航空发动机适航要求、航空发动机航线、定检和车间大修的概念、流程和方法以及航空发动机的工作限制和调整测试。力图从专业基础知识出发，由浅及深地介绍民用

涡扇发动机是当前民用航空运输类飞机动力的绝对主力，具有很高的安全性和经济性。适航是涡扇发动机进入民用市场的门槛，也是涡扇发动机需达到的**安全标准。适航具有一定的专业性，包括适航管理、适航技术及相对应的适航标准，涵盖性能、强度、气动、控制等多个技术领域。本书搜集了涡扇发动机全生命周期（重点在适航取证过程）中所涉及的相关

本书针对航天发动机改陆用发电的微型燃气轮机的控制进行研究。首先对航改微型燃气轮机发电技术进行概述；然后对微型燃气轮机发电系统各组成部分进行分析，分析各组成的工作原理、系统能量传输机理、系统功率变换实现及控制；*后重点对微型燃气轮机的若干关键技术进行研究。书中给出的数学建模、控制策略、效率优化方法等对于航天发动机的控制具

本书系统简明地介绍了燃烧基本现象、燃烧理论及燃烧在航空燃气轮机中的应用。内容包括基础部分和应用部分，基础部分涵盖了燃烧热化学、化学动力学、燃烧物理学基础、着火理论、气体燃料燃烧等；应用部分阐述了液体燃烧特性、喷嘴及雾化理论、航空燃气轮机主燃烧室与加力燃烧室的结构特点、工作过程、主要性能及技术发展趋势等。

本书对民用航空发动机适航要求进行解读，以结构审定为视角，从条款背景和历史沿革、条款解析、条款符合性验证方法、条款审查要点清单、条款偏离处理分析等角度出发，深入剖析CCAR33部《航空发动机适航规定》中结构条款的修订背景及实质内涵，由表及里，追根溯源。同时，充分参考国外成熟适航审定当局（如FAA/EASA）的规章要求及审

本书从高超声速冲压发动机热环境特点分析及参数表征方法出发，通过对各种被动热防护、主动热防护、主被动结合热防护方法的适用性分析，介绍了当前主要热防护方法的原理及特点，并着重分析了有限冷源条件下高超声速冲压发动机的热防护困境。以当前普遍采用的再生冷却作为介绍的重点，具体包括带有燃料裂解反应的再生冷却过程流动换热基本规律，再

本书分为两部分，第一部分是理论基础，以涡轮喷气发动机为研究对象，详细分析了热力循环特点、设计点循环参数及其选取原则，各部件之间的协调工作以及各种调节规律下的高度、速度及转速特性。第二部分为发动机性能计算，分别对不同类型的涡喷发动机如加力涡轮喷气、双轴涡轮喷气、涡轮风扇发动机和涡轮轴、涡轮螺旋桨发动机的特点、设计点循环参

本书对民用航空发动机适航要求进行解读，以系统安全审定为视角，从条款背景和历史沿革、条款解析、条款符合性验证方法、条款审查要点清单、条款偏离处理分析等角度出发，深入剖析CCAR33部《航空发动机适航规定》中航空发动机系统条款的修订背景及实质内涵，由表及里，追根溯源。同时，充分参考国外成熟适航审定当局（如FAA/EASA）

本书以民用航空发动机适航审定要求为背景，对CCAR-33部《航空发动机适航规定》中的集成审定条款进行了系统解读，阐述了条款背景、来源、演变过程及具体要求，整理和收集了航空发动机运行过程中相关的航空事故，研究了集成审定条款关键因素对发动机的影响，并对条款实质内涵、符合性验证方法、条款审查要点等内容进行了详细的剖析。本书内

航空发动机作为典型的复杂系统，其安全性设计技术是“看不见、摸不着”的系统级技术，也是制约我国航空发动机研制的核心之一。对此，本书揭示安全性这一产品固有属性是如何通过设计赋予产品的，其核心在于在实际研制过程中贯彻基于全流程管控的系统安全性设计，即美欧双“V”研制流程的本质。同时，本书聚焦如何在设计中贯彻基于系统安全的全过