本书主要介绍了航空发动机结构强度与振动测试方法及信号分析方法。内容主要包括信号调理与分析、强度测试技术、振动测试技术、结构的强度与振动测试技术、实验范例等。书中罗列了目前较为常用的强度振动信号调理及分析方法,涵盖了大量强度振动测试传感器及仪器设备,并附有大量插图作为阅读辅助。
机械系统是航空发动机中典型的复杂综合系统,作为与各大气动部件并列的发动机六大部件之一,机械系统的设计必须适应现代高性能航空发动机技术的发展要求。《航空发动机机械系统设计》针对航空发动机机械系统中附件传动系统、轴承应用设计、滑油系统和发动机密封四部分内容进行系统介绍。从基本概念出发,对机械系统各部分涉及的结构形式、设计要
本书主要以大飞机用的航空燃气涡轮发动机为被控对象,以发动机全权限数字式电子控制(FADEC)为核心,阐述了发动机控制系统的基本原理、发展与展望;发动机建模,发动机稳态控制;发动机过渡态控制,发动机先进控制技术,发动机容错控制,发动机健康管理,并介绍了一种大飞机发动机典型控制系统。本书可作为从事燃气涡轮发动机控制专业以及
航空发动机是国之重器,涉及技术领域和学科领域广泛,关系国家战略、国家安全和国民经济命脉。中国科协航空发动机产学联合体立足于探索航空发动机领域产业界与科技界的深度合作、集智攻关和聚群发展新模式,围绕航空发动机领域重大需求加强战略牵引、推进协同创新、促进交流合作,通过编制《2020年世界航空发动机发展》来梳理航空发动机领域
航空发动机是国之重器,涉及技术领域和学科领域广泛,关系国家战略、国家安全和国民经济命脉,也是这些年来国人最关心的“心脏病”问题之一。中国科协航空发动机产学联合体立足于探索航空发动机领域产业界与科技界的深度合作、集智攻关和聚群发展新模式,围绕航空发动机领域重大需求加强战略牵引、推进协同创新、促进交流合作,通过编制《201
本书系统阐述了航空发动机控制系统故障诊断的基本概念、核心机理和主要方法。本书依照研究的关键问题,分为四个部分共10章:第1章航空发动机控制系统故障诊断发展与需求;第2章航空发动机控制系统;第3章航空发动机控制系统故障诊断基本概念与故障模型;第4章航空发动机组态化建模;第5章航空发动机全寿命大包线数学模型;第6章基于卡尔
《航空燃气轮机总体设计》主要介绍航空燃气轮机总体设计的内容、设计流程和基本设计方法,并融入工程研制的背景和相关科研经验,与现有教材和专著合理衔接,力求达到学科基本理论与工程实践应用相结合的目的,希望为读者提供系统、全面、细致的总体设计参考。
针对航空发动机控制专业特点,本书从系统工程应用的设计角度出发,对航空发动机控制系统基本设计方法进行了描述,内容主要包括绪论、航空发动机及其执行机构动态模型,控制计划,稳态控制规律设计,过渡态和限制控制规律设计,电液伺服作动机构原理及其设计,发动机控制系统综合等7个章节,突出了控制理论如何应用于航空发动机被控对象的控制系
本书首先在简要介绍燃气轮机分类、国内外燃气轮机发展和应用概况、燃气轮机技术回顾和展望,以及航改燃气轮机设计的一般原则的基础上,重点论述与航改燃气轮机总体设计相关的3方面设计技术:总体性能及仿真技术;总体结构设计技术;可靠性、维修性、保障性、安全性、测试性等通用质量特性设计技术。本书取材新颖、实用,是一本关于航改燃气轮机
本书围绕超燃冲压发动机燃烧流动过程数学物理模型与数值计算方法进行讨论。首先,介绍了描述超燃冲压发动机内流燃烧过程的基本模型与方法,包括超声速湍流流动模型、超声速气流中的液体射流雾化蒸发及颗粒燃烧模型、超声速湍流燃烧火焰面模型、超声速湍流燃烧概率密度函数方法等。其次,介绍了超声速流场计算常用的数值方法,包括空间离散方法、