本文的研究内容源自国家科技重大专项“高档数控机床与基础制造装备”，课题名称：航空发动机整体叶盘高效强力复合数控铣床开发及应用。课题提出一种整体叶盘高效开槽加工的新方法：盘铣高效开槽精加工，可提高整体叶盘加工效率3-4倍。但盘铣开槽加工过程中，铣削力大，铣削温度度，表面塑性变形显、刀具磨损严重。针对以上问题，本文的研究内

本书系统阐述了镍基单晶涡轮叶片热机械疲劳寿命评估关键科学问题，揭示机理，发现规律，获取理论、模型，形成镍基单晶涡轮叶片热机械疲劳寿命预测方法。全书共6章：第1章为涡轮叶片相关的背景知识介绍，包括涡轮叶片结构强度设计要求、典型载荷特征及失效模式、涡轮叶片热机械疲劳寿命评估的关键科学问题；第2～4章为基础理论与方法介绍，包

《航空叶片机原理》（第2版）是在本书2009年第1版的基础上修改增加写成的。主要引入和阐述了近10年来国内外有关科研成果和资料，重点介绍了轴流压气机端壁造型流动控制技术、涡流发生器流动控制技术、轴流压气机机匣处理扩稳技术及离心压气机扩稳技术在叶轮机械内部流动问题中的应用等内容。 本书主要针对飞行器动力工程专业的大学生

以欧美典型民用航空发动机使用经验为基础，本书介绍了航空发动机的维修理论和概念、航空发动机状态监控的基本理论和概念、航空发动机无损检测技术手段、航空发动机的基本故障和诊断方法、航空发动机适航要求、航空发动机航线、定检和车间大修的概念、流程和方法以及航空发动机的工作限制和调整测试。力图从专业基础知识出发，由浅及深地介绍民用

《不确定性量化在航空发动机中的应用（第2版）》介绍了提高航空发动机安全性的改进设计方法，并详述了应用统计方法攻克加工误差影响航空发动机寿命精准预测的问题。现有的设计和加工方法牵制了发动机达到所需的安全裕度。准确预测发动机微小缺陷的影响可以有效避免由发动机故障导致的潜在灾难。书中展示了量化此类故障可能性的方法，同时也证明

涡扇发动机是当前民用航空运输类飞机动力的绝对主力，具有很高的安全性和经济性。适航是涡扇发动机进入民用市场的门槛，也是涡扇发动机需达到的**安全标准。适航具有一定的专业性，包括适航管理、适航技术及相对应的适航标准，涵盖性能、强度、气动、控制等多个技术领域。本书搜集了涡扇发动机全生命周期（重点在适航取证过程）中所涉及的相关

驻空热特性分析是平流层浮空器总体设计的主要内容之一。《平流层浮空器驻空热力学特性》介绍平流层浮空器驻空热力学环境特征和热力学研究概况，阐述平流层浮空器热力学建模的基本理论和方法。《平流层浮空器驻空热力学特性》以定量分析为主，详细研究不同外形布局平流层浮空器昼夜驻空过程的温度变化和影响规律，介绍平流层浮空器热控设计方法。

本书针对航天发动机改陆用发电的微型燃气轮机的控制进行研究。首先对航改微型燃气轮机发电技术进行概述；然后对微型燃气轮机发电系统各组成部分进行分析，分析各组成的工作原理、系统能量传输机理、系统功率变换实现及控制；*后重点对微型燃气轮机的若干关键技术进行研究。书中给出的数学建模、控制策略、效率优化方法等对于航天发动机的控制具

本书系统简明地介绍了燃烧基本现象、燃烧理论及燃烧在航空燃气轮机中的应用。内容包括基础部分和应用部分，基础部分涵盖了燃烧热化学、化学动力学、燃烧物理学基础、着火理论、气体燃料燃烧等；应用部分阐述了液体燃烧特性、喷嘴及雾化理论、航空燃气轮机主燃烧室与加力燃烧室的结构特点、工作过程、主要性能及技术发展趋势等。

本书对民用航空发动机适航要求进行解读，以结构审定为视角，从条款背景和历史沿革、条款解析、条款符合性验证方法、条款审查要点清单、条款偏离处理分析等角度出发，深入剖析CCAR33部《航空发动机适航规定》中结构条款的修订背景及实质内涵，由表及里，追根溯源。同时，充分参考国外成熟适航审定当局（如FAA/EASA）的规章要求及审