当前我国正处于高速铁路建设的高潮时期，因无砟轨道制造与施工技术复杂，精度要求高，具有工厂化、机械化、专业化、信息化等特点，应通过标准化建设来确保其施工质量，本书在第二～六章中重点阐明了各型无砟轨道的新技术、新理论、新材料、新工艺，第七章介绍了跨区间无缝线路施工技术，第八章以工程实例阐明了无砟轨道施工组织技术。本教材突出

从俄罗斯的心脏延伸到遥远的太平洋港口，跨西伯利亚大铁路全长9298公里，是19世纪最雄心勃勃的铁路工程，也是迄今世界上最长的铁路。从催人泪下的故事到改变世界的军事行动，本书生动地讲述了跨西伯利亚大铁路的大量历史细节，同时涉及俄罗斯全境的自然和人文地理，从千顶之城莫斯科，到波光粼粼的贝加尔湖，再到白雪皑皑的远东冻土。

本书是以雷晓燕教授为学科带头人带领的课题组二十余年来关于轨道动力学理论与应用研究成果的系统总结。研究内容属现代铁路轨道动力学理论中的前沿问题，涉及车辆－轨道耦合系统动力学理论、模型、算法与工程应用。

铁路防洪工作指南

沈阳铁路局工务处根据近几年积累的大量实物伤损图片和伤损发展图谱，组织相关人员对典型的实物伤损、数据回放图谱进行分析收集整理，组织编写了本书。本书共分为四章，主要内容包括：钢轨探伤回放分析作业标准，GCT-11型数字化钢轨探伤仪基本情况介绍，钢轨折断案例图谱追溯分析，典型伤损图谱分析等。本书可作为铁道工程技术和铁道机械化

内容提要 铁路路基支挡结构的安全、适用和耐久至关重要，囿于现行设计标准的可靠性难以量化分析，作者基于内昆铁路、粤赣高速铁路、武广高速铁路等工程的实践总结，结合“铁路路基支挡结构极限状态设计研究”的科研成果，对路基工程可靠度理论的极限状态法设计思想进行了系统、全面的阐述，为建立和完善以概率论为基础的铁路路基支挡结构

《轨道工程（第2版）》共分9章，包括绪论，轨道结构，轨道几何形位，道岔，轨道力学分析，无缝线路轨道设计，线路维护与管理，轨道交通噪声与振动及其控制，轨道结构可靠性设计。《轨道工程（第2版）》的附录还介绍车辆轮对的蛇行运动，谐波激励下轮轨系统的动力响应，有砟轨道道床状态参数及检测方法，无砟轨道可靠性设计参数估计，常用轨道

本书主要以肯尼亚新建蒙内铁路铺架工程为背景，结合肯尼亚当地社会环境、自然环境的实际情况，突出当地社会环境对工程的影响，以施工组织为主，以工艺技术为辅，以降低施工安全风险、经济风险、社会风险为目标，介绍海外铺架工程施工特点与环境调查策略、施工组织设计、铺架基地技术与管理、轨道铺设与沿线安保、T梁架设、新线工程运输作业、铺

《铁路选线设计》自2001年出版以来，伴随着中国铁路的建设与发展，内容不断更新，质量不断提高。该书第四版在第三版的基础上重点对铁路等级划分原理、空间线形设计原则等内容进行了重点修改。结合我国铁路多模式运输体系的发展，系统阐明了铁路等级划分原理和方法，新增了最新的移动设备资料。结合高速铁路空间线形课题成果和国内外高速铁路

本书是高等职业教育教材，内容包括高速铁路路基概念、路基构造、路基基底加固、路堤和路堑施工、路基（排水、防护、加固）设备施工、路基过渡段施工、路基质量检测和路基常见病害维护等。本书的编写依据行业现行最新标准、规范和指南，收集了最新的施工工艺和方法，是一本具备先进行和实用性的教材及参考资料。本书适用于高职（高速）铁道工程技