全书共分6章，主要内容包括：超大断面分岔隧道是公路隧道地下结构宽大化的建设趋势，作为联结大断面隧道和小净距隧道的重要区段，其多变的隧道结构和繁杂的开挖工序给钻爆法安全施工带来了挑战。为防止超大断面、小净距隧道爆破开挖引起的安全事故，系统研究分岔隧道开挖方法和控制爆破技术，具有重要的理论意义和应用价值。

海域大直径盾构隧道安全建造与智慧运维关键技术

本书主要内容包括应力波在裂隙岩体穿破过程与岩石破碎机制、隧道不同位置炮孔光面爆破理论和光面护壁爆破理论、隧道光面护壁爆破裂纹扩展规律与控制、裂隙岩体隧道预留保护层光面爆破技术、裂隙岩体隧道光面护壁爆破技术应用。 本书可供从事隧道爆破施工的工程技术人员阅读，也可供高等院校有关专业师生参考。

本书具体包含以下10个部分：第一部分“土与岩测试技术”，主要介绍盾构隧道施工中涉及的土和岩的基本性质测试。第二部分“壁后注浆性能试验技术”，主要介绍了壁后注浆的种类及其性能测试方法。第三部分“土压盾构渣土改良实验”，主要介绍了渣土改良方式及其性能测试方法。第四部分“泥水盾构泥浆及泥膜试验技术”，主要个绍了泥浆、泥膜指标

本书从隧道扫描方案的制定、点云数据的处理分别进行了研究，并以实际的地铁隧道、山区隧道为工程实例，分别进行了隧道监控量测相关要素的算法研究和实例验证。

本书共分为8章。第1章简要介绍了国内外隧道火灾的研究现状，提出了本书的研究内容和思路；第2章介绍了本书的实验和数值模拟方法；第3章研究了隧道火灾自然通风的火羽流特征；第4章研究了烟气蔓延规律及孔口排烟特性；第5章对隧道火灾自然排烟时的最不利火源位置进行了分析；第6章建立了烟气蔓延和孔口排烟的理论预测模型；第7章基于安全

本书基于对既有铁路隧道底部结构运营状态的调研、统计、分析的结果，针对存在的主要问题，从结构设计角度创新性提出适用于钻爆法和盾构法开挖的铁路隧道装配式基底结构，从设计原则、仿真计算、模型试验、施工工艺、现场试验等多个方面系统介绍了铁路隧道预制装配式基底结构设计与施工关键技术。 本书主要内容分为三部分：首先阐述了既有客货共

本书针对当前隧道施工过程地质编录、爆破开挖与支护质量检测手段存在效率低、信息少、准确性差的问题，以及由于各项检测内容往往分开作业导致信息关联性差，难以提供及时的动态设计依据的痛点，提出了一种基于全景图的隧道开挖与支护质量检测方法，通过结合图像三维重建与全景展开图的技术优势，利用三维实景重建提供的空间信息以及全景展开图提

受活动断裂带发震影响，地震时近断层隧道洞口段、穿越活动断裂带段及软硬岩不均匀段的隧道结构破坏严重，对隧道结构的运营安全产生极大的影响。作者团队通过近二十年的研究，提出隧道抗震设防重点三区段，即近断层隧道洞口段、穿越活动断裂带段及软硬岩不均匀段，阐明了三个重点区段隧道结构在断层错动和地震动作用条件下的破坏特征及机理，建立

本书以铁路隧道为主，系统地阐述了隧道的基本概念、基本构造，重点介绍了隧道钻爆法施工基本工艺，以及在隧道施工中的新技术、新工艺，也适当介绍了铁路隧道养护维修的基本知识和方法。全书分为11个项目，包括绪论、隧道围岩、隧道结构、隧道施工方法、钻爆法施工、浅埋隧道施工、机械开挖法隧道施工、沉管法施工、隧道施工辅助作业、特殊地质