全书主要对我国海上能源通道的风险进行分析，并通过对突发事件应急响应进行建模，给出针对突发事件的应急相应方案。内容包括：海上能源通道概述、我国海上能源通道、海上航行的国际法准则运用与风险规避、海上能源通道风险评估与应急救援的理论方法、海上能源通道风险评估与应急救援的实验仿真等。

本书共十四章，内容包括中国古代漕运制度的发生和演变、清代长江流域农业生产的发展与漕运的持续、漕粮的财政及赈恤功能、漕粮赋税制度、漕粮的征收兑运和交仓、漕运官制和船制、运丁和屯田、漕粮运道、清中叶后吏治腐败与漕运体制内部矛盾的加剧、清中叶后农村经济的变化及其对漕粮征收的冲击、道光后漕粮改折减赋、道光后漕运招商海运、漕运的

本书是落实国家高等教育教学改革精神，充分对接全球港口产业发展实际，采用纸质教材与数字化资源紧密结合的新形态教材。本书共分15个章节，以全球视角系统地阐述港口在供应链中的角色、国际多式联运发展与港口发展的关系、港口类别、港口用户、港口基础设施与设备、码头和堆场运作系统、港口服务运营商、港口增值服务、港口费收、港口评价指标

本书是对2022年中国航运发展的现状和规模等的总结,并对2023做了展望。第1章中国航运综述、第2章国际航运、第3章国内航运、第4章集装箱运输、第5章航运服务业、第6章港口服务、第7章水运基础设施建设与维护、第8章海事监管与搜救、专栏、图、表、附录、附注等内容。

在区域一体化背景下，分析江苏主要港口综合竞争力，尤其厘清江苏八大港口集团资源分配、经营管理现状，明确江苏省港口集团成立动因，江苏省港口集团成立后各港口的资源产权、领导体制、业务体制以及存在的问题及找出解决问题的对策；江苏港口资源整合涉及多方利益主体，包括江苏省政府、各地方政府、江苏省港口集团、各港口企业、金融机构等，将

本书聚焦木帆船航运业自18世纪以迄20世纪中叶在长江中游流域的发展,综合利用新发现的船民历史文献和民船业档案,与官方记载、中外调查等史料交相印证,系统考察木帆船航运业在近代跨区域商贸往来中的复杂角色,并重新评价其在战时交通运输中成就的非凡贡献,藉此充实与深化中国近代航运业史和经济史的研究。在此同时,对于船民历史能动性的

为庆祝招商局创立150周年，2022年9月1—2日，招商局集团和中国经济史学会在深圳联合举办“招商局与中国对外开放历史进程：回顾与前瞻”国际学术研讨会，来自海内外高校、研究机构的知名学者等出席研讨会。本书为该次会议的论文结集。内容涉及招商局各个历史时段，从中国经济史、企业史、社会史等不同角度对招商局进行深入研究，是学术

《中国港口经济运行发展报告》（港口经济蓝皮书）由交通运输部规划研究院从事水运行业研究的专家学者共同撰写，并由社会科学文献出版社出版的年度专题性研究报告。从2023年起每年出版一部。本报告以“中国港口经济运行分析”为研究主题，全书分为总报告、重点货类篇、区域篇、市场与投资篇、专题篇和案例篇。总报告主要研究中国港口经济运行

本书以广州港为例,凭借交通运输部天津水运工程科学研究所多年在港口环境影响方面的研究经验,结合广州港建设过程的历史数据进行趋势分析,阐述了港口建设过程对水动力、冲淤、海水水质、海洋沉积物、海洋生态、大气、风险等要素的影响,是后续港口规划及项目建设的环境影响和风险评估的重要参考。本书适合于从事港口规划设计、港口环境影响评价

本书利用鲜为人注意的古印度和中国与波斯交往的众多史料,梳理了自神话时代、阿契美尼德王朝、萨珊王朝、穆罕默德时代早期,直至16世纪第三帝国覆灭的波斯帝国航海史,其重点是从萨珊王朝兴起前波斯与东方的贸易史中,论述波斯人的航海历程,并从波斯文学中查找证据。其核心论点即波斯人与海洋、航海活动有着多方位的密切联系,驳斥了“波斯人