本书根据普通高等学校对培养学生具备设计、施工等专业技能的教学要求，以我国现行的有关公路和城市道路的工程技术标准和规范为依据，吸收国内外最新研究成果和工程实践经验，结合编者多年的教学经验和工程实践经验编写，重点阐述了道路工程的基本概念、基本理论和基本方法，并尽可能融入这一领域的新进展、新技术和新方法。

本书通过介绍中国最先进的道路工程——雅西高速、秦岭公路隧道、南京定淮门过江隧道、沪昆高速铁路，为读者展现中国公路建设的秘密。它们虽然是高速，是隧道，是铁路，但都是独具特色的中国路。本书符合青少年对超级工程——中国路中，关于道路建设的科普需要。书稿中配图精美、图文结合，十分易于阅读。且道路工程的介绍都独具特色、蕴含丰富的知识点。

本书以1978—2019年出租车行业监管政策为研究对象，依据历史制度主义理论构建制度-历史-行动者分析框架，运用内容分析法、比较分析法等研究方法，依次考察了制度基础、阶段划分、具体表征、动力机制及路径态势五个关于出租车行业监管政策变迁的核心问题，阐释了出租车行业监管政策变迁的模式与过程，提出出租车行业监管政策变迁路径向上下融合型变迁路径转变的观点，以此洞悉良性监管政策变迁的形成机制。

本书针对收费公路行业的经济绩效进行企业层面和行业层面的定性分析，并进一步对收费公路行业现实的经济绩效状况进行较为科学、客观的量化评价；围绕政府还贷公路与政府规制部门之间的内在联系，讨论了收费公路行业行政垄断的表现形式，分析行政垄断的路径依赖机制，构建行政垄断的测度模型并进行实证测量；深入研究租值耗散理论及其在收费公路行业的应用，并对收费公路行业行政垄断引致的租值耗散程度进行测度；从垄断主体的寻租行为、行业结构导致的管理非效率及运营模式造成的规模非效率三方面系统研究租值耗散对经济绩效的作用机理。后

《你好，中国路》通过图文并茂的方式带你走进公路，从古代丝绸之路、茶马古道到中国条公路，从鬼斧神工的川藏线到未来的绿色公路。想要了解中国路，从《你好，中国路》开始。

本书围绕公路运输业企业发展物流服务的问题，首先简要阐述运输业与物流业的关系，然后就我国公路运输业企业如何加速向物流的发展和融合，作一分析，并提出建议。通过对我国公路运输及现代物流的概念和发展等的研究，为其转型提出对策，以期我国公路运输业在向物流的发展和融合中跃上一个新台阶。

本书首先对共享经济和分时租赁相关概念进行解析，对国外及中国分时租赁市场发展现状进行介绍，为读者普及分时租赁相关知识。第三章至第六章分别剖析分时租赁宏观效应、分时租赁全产业链形态、分时租赁有效发展影响因素、分时租赁运营效果，力求客观全面反映分时租赁的新成果及社会效应，为读者深刻描绘分时租赁相关社会形态。后通过对中国高校分时租赁的初期培育、中国某分时租赁公司案例及中国某地区分时租赁案例的具体分析，阐述分时租赁在中国建设共享节约型社会道路上的重要性。本书力求为广大读者全方位、多维度剖析分时租赁，填补我

高速公路建设的自然环境和社会环境复杂，而且其本身具有投资大、规模大、周期长、内部结构复杂、外部联系广泛等特点，决定了高速公路项目目标管理影响因素多，不确定性因素大。随着新技术、新工艺、新材料与计算机技术的发展，高速公路建设项目亦朝着大型化、复杂化、信息化方向发展，必然对高速公路建设项目管理要求也高、细致、规范。

本书共分为：绪论、文献综述、中国公路交通现状分析、中国公路交通可持续发展评估、中国公路交通可持续发展的对策及建议五部分，主要内容包括：研究背景及意义、研究对象的界定及特点等。

本书对现代公路收费管理的理论与实践问题所作的系统阐发和深入探讨，在国内学术界尚属首次。全书从理论与实务两个维度探究收费公路管理的原理、方法以及操作。的规范和要领。既注重总体的理论高度和深度，又考虑其咨询性、启迪性、实践性和可操作性，是熔原理阐发、理论探讨、政策构建、业务操作、案例分析于一炉的优秀读物，可供公路管理部门的领导和管理人员以及广大从业者阅读，也可作为有关高等学校、职业院校和科研单位的教学、研究用书。