本书以芦原义信《街道的美学》及《续街道的美学》为基础，系统整理街道和城市公共空间领域内相关著作的主要结论，阐述街道的基本概念，并进一步理清街道的分类、构成要素、比例和尺度；同时，探讨街道与城市的关系，街道承载的行为活动，街道研究的相关理论、技术和方法等内容，为城市近人尺度空间的设计提供参考，以应对中国城市“只有城市、没有生活”的现状。

　　《街道的美学》是日本当代建筑大师芦原义信力作。本书继承了原先版本的图书品质，不仅对原书经典理论进行深入浅出的解读，并且从更贴近时代和社会来对当代街区设计进行诠释，内容上更加丰富，图纸全面、照片精美，呈现了很多优秀案例的街区设计作品，是从事城市设计、景观设计相关专业的设计师以及师生的必读经典。

　　前言

　　日本著名建筑师芦原义信的《街道的美学》和《续街道的美学》涉及诸多建筑理论及知识，同时结合作者的创作实践，具有重要作用。《街道的美学》成书于1979 年，是作者多年来在街道、广场空间构成方面的研究成果。《街道的美学》和《续街道的美学》这两部著作涉及格式塔心理学中“图形”与“背景”的概念以及其他现代建筑理论，并引用中国的“阴阳”之说，对日本和意大利、法国、德国等西欧国家的建筑环境与街道、广场等外部空间进行了深入细致的分析比较，从而归纳出东方和西方在文化体系、空间观念、哲学思想以及美学观念等方面的差异，并对如何接受外来文化和继承民族传统问题，提出了许多独到的见解（第2 页）。

　　正如简·雅各布斯（Jane Jacobs）在《美国大城市的死与生》中所述： “当我们想到一个城市时，首先出现在脑海里的就是街道。街道有生气，城市也就有生气；街道沉闷，城市也就沉闷。”街道对于城市而言意义非凡，但也许我们并不了解“街道”。本书认同凯文·林奇在《城市意象》中所描述的： “城市居民和外来参观者在街道中穿行时，通过感受并认知城市空间和城市的市井活动，最终累积形成了对城市的意象。街道是人们停留时间较长的户外公共场所，因此街道对于人们形成城市的意象尤为重要。”街道是人的行为发生的场所，与车行路是完全不同的概念。道路是平面的，强调通行功能性，不安全；街道是立体的，具有体验性和领域感。从字面上理解，“街”与“道”本就承载了不同的意义。本书以对《街道的美学》原著的解读为契机，试图厘清街道的概念及其构成要素，并探讨街道的设计方法。书中蓝色文字为2006 年百花文艺出版社出版的《街道的美学》一书中的重点内容。

　　胡一可，天津大学建筑学院风景园林系副教授，毕业于清华大学建筑学院，获博士学位；现任天津市城市规划学会规划信息管理专业委员会副主任，天津大学建筑学院数字建构实验室主任；研究方向：风景旅游区规划设计、城市公共空间设计、风景建筑设计等。

　　丁梦月，天津大学建筑学院风景园林系硕士研究生；研究方向：风景园林规划设计、城市公共空间设计。

　　1. 城市公共空间的层级及类型

　　1.1 城市空间

　　城市空间承载了历史与现代，如政治事件、大众狂欢、生活情景、社交活动、观光购物等。街道是人们生活之所，承载了对城市的想象和思考。摄影家、画家、电影导演，各类艺术家都在不舍昼夜地挖掘街道的潜力，因为，城市对于生活在其中的人而言，不过就是几个房间、几条街道和熟识的几个人。克里尔（Robert Krier）在《城镇空间》一书中将“城市空间”解释为“……城市内和其他场所各建筑物之间所有的空间形式。这种空间，依不同的高低层次，几何地联系在一起，它仅仅在几何特征和审美质量方面具有清晰的可辨性，从而容许人们自由地去领会这个外部空间，即所谓的城市空间。”当然，城市空间除了物质性，还具有社会性。学界比较认同芦原义信所谓的建筑“外部空间”就是城市空间，即相对于建筑内部而言，城市建筑之间的围合或半围合的“空”的部分。

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