《挪威隧道水控制》由挪威隧道协会编写，主要内容包括：挪威隧道工程水控制简介、无衬砌高压隧道和洞室、水平衡的定义和监控、奥斯陆城市区域隧道施工时的水渗漏控制、城市道路隧道一地表问题的地下解决方案、海底岩石公路隧道水治理的设计和施工、长大铁路隧道水治理的经验和教训、奥斯陆地区铁路隧道渗水量标准、环境敏感区内25km特长供水隧道建设规划、岩体注浆——地下工程的安全保障、现代注浆技术、控水工程风险的合理共担，以及隧道水控制工程实例等内容。
　　《挪威隧道水控制》可供隧道与地下工程的建设、监理、施工单位有关人员使用，也可作为高校师生的参考用书。

　　隧道或地下洞室容许渗水量由工程环境和使用条件决定。有些项目中，开挖地质条件或泵送能力是隧道或洞室渗水量的主要影响因素。海底隧道的容许渗水量为30U（min·100m）。更多时候，在敏感自然保护区、沉降控制要求严格的城市，进行隧道施工时，应采用更加严格的隧道水控制标准。在这种情况下，必须将残留渗水量限制在2-10L（min·100m）。重要的是应建造防水密封性极好的隧道，以实现具体隧道工程容许渗水量的特定目标。由于采用预注浆的方法，可经济、有效地实现这一目标。在某些情况下，例如，公路隧道，通过渗水过滤系统或“内衬”结构，收集排水岩体或支护结构的残余渗漏水。这样，可实现隧道防水密封，满足使用需求。本书可为隧道水控制方面的规划、设计和实施提供参考。本书对规划、设计和施工期间所做决策提出建议，对水控制方面的理论、标准、规划、注浆作业、合同管理等进行介绍。
　　特此告知读者，挪威隧道协会出版刊物仅供参考。文中观点和结论秉承信息来源可靠、诚信原则得出。任何情况下，挪威隧道协会不承担由于使用该信息导致的直接、间接或附带损失。
　　挪威隧道协会免费提供该书稿中文简体版权，如需引用，请检索英文稿原件。

1 挪威隧道工程水控制简介
1．1 挪威隧道水控制的意义
1．2 隧道施工地下水控制的目的
1．3 挪威水文地质特点
1．4 隧道工程概述
1．5 费用
本章参考文献

2 无衬砌高压隧道和洞室
2．1 简介
2．2 电站总体布局
2．3 基于有限元模型的设计图
2．4 地形评估
2．5 地质条件限制
2．6 水力顶压测试
2．7 带无衬砌水路的地下水电站
2．8 从无衬砌压力井和隧道运行中获得的经验
2．9 从气垫调压室运行中获得的经验
2．10 本章小结
本章参考文献

3 水平衡的定义与监控
3．1 简介
3．2 “水平衡”方程
3．3 水平衡方程中的参数
3．4 水平衡的恢复
3．5 植被图
3．6 水平衡监控
3．7 本章小结
本章参考文献

4 奥斯陆城市区域隧道施工时的水渗漏控制
4．1 简介
4．2 控制渗漏的隧道工程和措施
4．3 黏土填充凹陷处隧道渗漏和孔隙压力的关系
4．4 确定沉降的可能性
4．5 水控制的隧道衬砌经验
4．6 为弥补渗漏，使用地下水抽排措施
4．7 本章小结
本章参考文献

5 建设城市道路隧道——地表问题的地下解决方案
5．1 简介
5．2 隧道预注浆项目
5．3 项目成果
5．4 本章小结
本章参考文献

6 海底岩石公路隧道水治理的设计和施工
6．1 简介
6．2 隧道水治理的设计原理
6．3 地质条件和实地勘测？
6．4 施工方法
6．5 运营
6．6 本章小结
本章参考文献

7 长大铁路隧道水治理的经验和教训
7．1 简介
7．2 项目说明
7．3 Romeriksporten隧道规划阶段的预调查及功能性要求
7．4 Romeriksporten隧道掘进的经验
7．5 Lierasen隧道
7．6 项目总结

8 奥斯陆地区铁路隧道渗水量标准
8．1 简介
8．2 地下水水位的下降及一条隧道的渗水量计算
8．3 Jong-Asker项目隧道分段
……

9 环境敏感区内25km特长供水隧道建设规划
10 岩体注浆——地下工程的安全保障
11 现代注浆技术
12 梅罗克（Meraker）项目——12个月完成10km隧道
13 奥斯陆峡湾海底隧道注浆
14 控水工程风险的合理分担