海战事典003：地中海的舰队与帝国_章毅_9787547231210

《海战事典003：地中海的舰队与帝国》以雅典帝国的兴亡为主线，记叙了公元前4-5世纪地中海地区希腊城邦与波斯帝国之间的政治角力和海战故事，及以雅典为首的提洛同盟与以斯巴达为首的伯罗奔尼撒联盟之间的战争。公元前480年，也就是提米斯托克利开始扩张海军运动三年后，薛西斯一世对雅典、斯巴达等地中海西岸的希腊城邦发起了进攻。地中海的另一面，一个反波斯联盟集结起来，伴随着波斯铁蹄的逼近，同盟关系因各自的利益变得复杂且充满了变数。而这场战争后，一场影响更为重大、过程更为残酷的较量也即将展开。

从雅典出发，沿着与海岸线平行的公路向西南方向驱车8公里左右，就到了著名的比雷埃夫斯港。一路上，可以依稀看到道路旁有一些石墙的遗迹，那便是著名的雅典长城。公元前5世纪，在击败了波斯人的入侵之后，雅典在领袖特米斯托克利斯的提议下，修建了一段连接雅典城与古代比雷埃夫斯港所在地庇里优斯半岛的长城，以确保战时雅典与大海的联系。
作为今天希腊的第一大港口和重要海军基地，除了零星的几块残垣断壁外，15个世纪的光阴早已掩盖了古代庇里优斯港口的盛况。按照史书的记载，早在公元前5世纪，这里就耸立着让著名的雅典卫城都黯然失色的宏伟建筑群。全希腊第二大的带顶建筑物（即不包括露天竞技场、剧场在内的建筑物，全希腊第一大的带顶建筑物就是雅典卫城里的帕特农神庙）便坐落在古代比雷埃夫斯的近阿港（near zea），这座宏伟的建筑是一栋长达400英尺的库房。这座至少可以容纳6个标准室内篮球场的宏伟建筑物被专门用来存放停泊在庇里优斯港的雅典舰队所使用的亚麻船帆、缆绳，以及许多其他的悬挂器具。在港口的附近则是船棚，每座船棚要耗费1000塔兰特的巨款。在船棚旁边则是专门的滑道，返回港口的战船在驶入船棚后将沿着滑道被拖上岸，然后卸下船帆、缆绳等其他配件，帆和缆绳在晾干后将被送到库房小心保存。工匠们还将去除船身上的蛀虫，修补受损的船身，重新涂上沥青或者焦油，然后拖到高处，保持船只的干燥。全盛时期的雅典就拥有三百艘三列桨战舰这还不包括他们的同盟者的舰队。并非雅典人无力建造更多的战舰，而是没有更多的人力来操控更多的战舰。绝大部分三列桨战舰上的指挥官、弓箭手、步兵、舵手以及底舱的桨手们都是雅典公民，每艘三列桨战舰需要170名桨手，而雅典全盛时期成年男性公民的数量也不会超过四万。凭借这些纤长、敏捷的船只，雅典人在长达一百多年的时间里控制了黑海与东地中海的大片海域和陆地，建立了一个帝国。以如此少的人力资源控制如此大的帝国，这在人类历史上从未有过，恐怕也不会再有了。

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