本书以国家物流师职业标准和物流管理专业教学标准为指针,把工学结合作为重要切入点,力图通过理实一体的方式构建教学内容,推动教学方法改革。 本书是坚持工学结合、知行合一型的物流管理专业教材,通过对职业教育教学规律的深入研究,立足实际,涵盖了职业院校物流管理专业学生应当重点掌握的物流市场分析与系统规划、物流客户服务管理、采购与供应管理、运输管理、仓储管理、配送管理、包装、装卸搬运和流通加工、物流信息管理、国际物流、物流组织管理以及供应链管理等方面的核心知识点、业务规范流程和基本职业技能,除概括介绍有关物流管理核心知识要点外,重点是灵活利用物流实训设备、器具和模拟软件等基本条件进行模拟操作和训练。 本书适合作为高职高专物流专业的教材,也适合从事物流专业的相关人员阅读和参考。
第二章现代物流管理
案例导入
1989年,SL公司曾与一些美国电子公司进行了存货水平的基准比较,这次评估向SL公司的高层管理人员揭示了SL公司与领先的公司在这方面的差距。SL公司发现有机会可以压缩"沉淀"在整个供应链中的资金,从而向新产品的研发提供更多的资金支持。从评估中,SL公司认可了现有的分销,物流、物料与制造部门的努力工作,总体存货水平过高并不是他们的责任,主要原因是部门与部门之间相互冲突的工作目标。
SL公司成立了"物流与资产管理中心"来改善整个供应链的资产管理的绩效。作为一个"变革机构",这个小组的使命是通过发展和实施整体性的战略和业务流程来推动对物流管理和资产管理的优化。这个小组并非只是一个普通的职能机构,它需要参与一线机构进行对顾客满意度调查,控制物流成本、削减存货的活动,并且每一年都要对这些项目进行优化和改善。
一、SL公司"物流与资产管理中心"的工作原则
(1)小组的使命并非只指导一个"削减库存"的活动,而是使"压缩供应链资产"成为公司的长期目标。
(2)小组的具体工作需要从长期和短期两个方面来考虑。
二、SL公司"物流与资产管理中心"工作的实施步骤
(1)创立一个远景目标,统一理解和认识:供应链的一体化整合能为公司创造新的竞争力优势。
(2)最终的目标:改善客户服务,并在资产利用和降低物流成本等方面成为最优秀的公司之一。
(3)远景目标将在战略路径地图中被细化,每一个关键的绩效指标都将设定在客户服务,资产利用和降低物流成本等各个方面的具体目标。
(4)新的概念将会在一个"展示箱"中测试,进一步优化后才在整个公司内大范围地实施。
(5)为了观测这些指标,物流运作过程中不同部门的绩效衡量指标将会被统一。
(6)实施中所学习到的技术和诀窍将会被融合在整个公司的"流程再造"中,整个信息系统也会作出相应的改变。
三、SL公司"物流与资产管理中心"的变革目标
绩效优化计划的总体目标制订得非常宏伟。SL公司将会取得100%的顾客满意度,压缩近一半的存货--近10亿美元!并节省3亿~4亿美元的物流支出。这些成本的节省并不会以服务水平的下降为代价。SL公司不仅会重新设计整个供应链流程,而且会改变固有的公司文化、绩效指标、奖惩体系,以及公司的内部关系和整个公司的行为方式。
整个计划首先汇集了各个业务单元在绩效优化中的取得的成就:有些是由业务单元内部完成的,有些是从世界各地其他分公司得到的经验和灵感而完成的。通过理解各个业务单元内部的物流运作,物流与资产管理小组可以开始与供应链的各个组成部分沟通并且以"跨组织流程重组"的方式来推动系统的整合。
四、SL公司供应链流程的变化
SL公司在1986年建立了一个国际化的跨部门小组,这次供应链流程改造使这个国际小组的作用得到了强化。不同工作职责的人员,包括存货管理、订单配送、制造及供应商等方面的人员都加入了跨部门小组的工作。不仅物流与物料部门的人员参与了工作,而且产品设计、营销、质量控制、财务和信息系统等各个部门人员都在小组中起到了极大的作用。
这个跨职能小组成为整个优化战略的守护者与最关键的利益相关者。它使得第一线的经理可以参与到正在制定的战略中去;通过他们的工作,在某个部门内业已证实可行的创意可以迅速地推广到其他的部门;跨职能小组确保了单个业务单元的优化项目符合公司的总体目标,不会被重复执行;从顾客评价中发现的不满意之处得到了有效的整改;对较复杂的绩效指标进行了简化以便让操作人员可以进行控制,例如:按顾客指定时间到达的订单百分比;在欧洲和美洲,小组通过改善后的运输系统减少了分批运输的问题;小组向每一个业务单元提供了充分的信息以鼓励他们之间的存货共享;资产回收利用的具体实践也在各个业务单元之间得到了推广。
首先,必须在供应链内部用统一的"产品语言(ProductLanguage)"来定义顾客需要的产品、部件。其次,计划的制订过程必须是灵活的,由精确的顾客需求所驱动。再次,供应链被定义为整个公司业务的"整合者(Integrator)"。最后,强调是对"资产流(Assetsflow)"进行管理,而非对仓库中"库存(Stock)"的管理。
通过与远景目标的比较,所需的改变就十分明确了。SL公司的每一类产品如设备、消耗品、零配件等都需要进行这样的改变。不同产品的分销渠道是不同的:零配件主要是由技术服务人员使用,主要流向他们手中的配件设备。消耗品不需要特别的搬运处理,主要由电话营销渠道向最终用户提供。而设备,由于它们敏感的电子和机械部件,需要特别的搬运处理,而且需要一定的可操作性。
应用"整合"概念,SL公司想出了一个理想化的设备供应网络:每个流程都应针对一类产品特别设计,满足不同顾客的不同需求;商品化的产品,如个人复印机、小型办公复印机和传真复印机应该被设计为安装简便,即插即用。高档产品应被设计成100%按单制造,不需要额外的安装和调试工作。要在顾客要求的时间内完成这项任务,同时又要保持尽可能少的存货,SL公司需要尽可能早地了解需求,以廉价信息来替代昂贵的存货。
(资料来源:物流产业网,2006-8-15)
第一节认知物流管理
一、物流管理定义
物流管理是指为了以最低的物流成本达到客户所满意的服务水平,对物流活动进行的计划、组织、协调与控制。换句话说,物流管理是对原材料、半成品和成品等物料在企业内外流动的全过程所进行的计划、实施、控制等活动。这个全过程,就是指物料经过的包装、装卸搬运、运输、储存、流通加工、物流信息等物流运动的全部过程。
在社会再生产过程中,根据物质资料实体流动的规律,应用管理的基本原理和科学方法,对物流活动进行计划、组织、指挥、协调、控制和监督,使各项物流活动实现最佳的协调与配合,以降低物流成本,提高物流效率和经济效益。
二、物流管理的内容
(1)对物流活动诸要素的管理,包括运输、储存、装卸、配送等环节的管理。
(2)对物流系统诸要素的管理,即对其中人、财、物、设备、方法和信息等要素的管理。
(3)对物流活动中具体职能的管理,主要包括物流计划、质量、技术、经济等职能的管理。
现代物流管理是建立在系统论、信息论和控制论的科学基础之上的。从系统论的观点出发,要求物流系统能及时地提供完整、准确、必要的信息,通过对这些信息的处理,了解掌握物流状况,控制物流。计算机的应用是现代物流系统信息获取、传递和存储的基础。
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