４.３专利布局启示及建议

４.３.１海外布局建议

日本、美国和德国在我国和国际上的专利申请量巨大，特别是日本丰田，该公司在世界汽车生产业中有着举足轻重的地位，专利技术涉及催化剂、载体、空燃比、发动机等众多技术领域。以丰田为代表的、先进的发达国家的企业非常重视在世界范围内的专利布局，已经在机动车尾气净化技术领域及相关行业形成了垄断的局面，筑成了坚固的专利壁垒，大大限制了我国申请人自主研发的空间和方向。我国的企业应该大胆走出国门，参与国际合作和发展，不断寻求新的研发方向，实现技术上的突破；抓住契机，攻占国外企业忽视的地区，以国内低成本的优势占据海外市场。例如，澳大利亚、印度和加拿大的产出量相对低，技术力量薄弱，但是市场前景看好，我国可重点选择以上国家进行专利布局。

４.３.２技术布局建议

由于我国贵金属资源严重不足，而稀土资源相当丰富，我国的研发机构可以重点开发完全用稀土元素或者以稀土为主与少量贵金属相结合的具有中国特色的高效机动车尾气净化催化剂，加大科研投入，加强基础研究，提高催化剂的稳定性、耐高温性、寿命和活性，以提高市场占有率，增强与国外企业的竞争力。

４.３.３政策布局建议

在我国现行政策的推动和鼓励下，机动车尾气净化前景和市场广大，国内的申请人应抓住契机，加大研发力度，加强专利申请力度。关注国内外市场企业的发展动向，在引进国外先进技术时，注重知识产权保护，以获得更多具有竞争力的核心技术。

虽然目前国外企业在中国的申请量稍有下降，但是随着我国政策对机动车尾气的重视程度加强，外国企业必然会重视和关注中国市场。我国的研发机构应加强专利申请，不仅有利于提高企业在国内市场的竞争力，还有利于抵御国外企业在我国的专利布局。

国内的申请人侧重于中国的专利申请，在其他国家和地区的专利申请很少，我国企业可以更多地在市场前景好、技术薄弱的国家和地区进行专利布局。

高校和科研院校具有强大的科研能力，但是对市场了解少，研发没有明确的目标，技术的市场转化率低，国内企业可加强与科研院所的合作；

科研院所应根据企业发现的问题、提出的问题有目的地进行研究，尽快地将技术转化为生产力。

国外一部分核心技术已经或快到保护期，我国的企业和科研单位应着重关注这些专利，我们更应该去关注这些核心技术的改进与发展，厘清机动车尾气净化技术的发展现状，从中确定中国的发展思路，掌握更适合当今社会发展与需求的新一代核心技术。