本书能够给出实现提高安全领导力水平、提升员工执行力程度的基本途径和方法,系统地论述了员工安全行为的规律,理论知识和管理方法,以提高控制和驾驭员工安全行为的能力。全书共11章,主要内容包括人的安全行为模式及特点、影响人行为的因素分析、人的事故心理分析、人为失误分析与控制、人的安全素质分析、员工行为激励与管理、员工安全心理测评方法技术、安全行为管理的应用、现场员工安全行为管理、基础建设与行为管理。
对员工的安全行为进行科学,合理,全面,有效的管理,是控制事故发生根源,强化源头管理,落实管理重心下移,安全标本兼治的具体体现。
《员工安全行为管理》能够给出实现提高安全领导力水平、提升员工执行力程度的基本途径和方法。
通过学习本书,无论是政府的各级安监人员,或是企业的安全管理人员,甚或安全工程专业学生,能够了解和掌握管理员工安全行为的规律、理论知识和管理方法,从而提高控制和驾驭员工安全行为的能力,能够为实现"人人都是安全人","人人都是安全员的"美好理想作出努力和贡献。
前言
国际企业成功的安全管理有两条经验,一是安全领导力(safety leadership),二是安全执行力(safety executive power)。对于企业,安全领导力是指为了实现企业的安全生产,在管理范围内充分利用企业现有人力、财力和物力资源以及客观条件,带领和组织企业上下,以最合理的安全成本和最科学有效的安全措施,实现最大安全成效的能力。执行力是指践行企业安全核心理念,贯彻企业或组织的安全方针、安全规程、安全规章、安全标准,实现安全生产目标的程度或能力,包括科学践行安全理念、有效落实安全责任、精确执行安全规范、充分完成安全目标的高度、热度、力度和程度。显然,强化领导力需要企业决策层高度重视安全,提高执行力水平需要员工的自爱、自觉、自律。总之,安全生产的保障要求从决策层到管理层,从管理层到执行层,全员参与、人人有责,人人需要、人人共享。
《员工安全行为管理》(第二版)能够给出实现提高安全领导力水平、提升员工执行力程度的基本途径和方法。
事故致因理论的“4M要素”理论表明,在人、机、环、管四个事故致因要素中,人的因素是主因。长期以来,一些重特大事故案例分析表明,事故的人为因素突出。人们基于问题导向,认识到员工安全行为管理的重要和必要。因此,本书第一版应运而生,获得读者的关注和好评。近年来发生的重大事故也还是以人因为主导,责任事故不断出现。这也反证了安全生产工作是一项长期、艰巨、复杂的工作,“安全没有最好,只有更好;没有终点,只有起点”。这是因为人的因素复杂而易变,不同的人在不同发展阶段具有不同的思维和行为特性;同一个员工在不同的时空和情形下具有不同的行为方式和表现,因而,控制和管理员工行为将是一项持久的工作和任务。
本书第二版的出版,一方面由于第一版客观存的不足和错漏,需要修改和完善;另一方面是由于学科专业的进步和实践发展,能够提供更为进步的员工安全行为管理的理论和方法。
第二版既有内容的增减,也有内容的修改和完善。增加的主要内容:一是安全领导力与执行力方面,二是安全文化管控的理论方法,三是企业安全生产“三基”建设与行为管理等方面。修改和完善的内容主要包括:安全行为科学的重要性认识、安全心理的控制、安全行为的激励方法等。
我们期望《员工安全行为管理》(第二版)能够给读者带来更为完整的行为管理理论知识,以及企业人因控制和预防的更好的方法和措施。同时,也期望读者对第二版的不足和错误提出批评指正。
罗云
2016年6月于北京
第一版前言
安全科学的公理提示我们,人类生产过程中发生的各类事故是由于人的不安全行为(人因),物的不安全状态(物因),作业环境不良(环境因素)和管理欠缺(管理因素)导致。这一理论称为事故致因的“4M”要素理论。这一理论将人的因素放在了首要的位置。这不仅是理论研究的结果,从国内外、各行业安全事故发生的原因统计分析也充分证明,80%以上的事故与人为因素有关。人为因素一方面表现为作业现场的不安全行为,如违反劳动纪律,违章作业,违章指挥。这种表现是事故的直接原因;另一方面还表现为管理人员重视不够,安全管理措施不力、责任不落实,员工安全规章执行力低,安全培训不到位,从业人员安全素质低下等。这些是事故的间接因素。论是直接因素还是间接因素,都是人为因素的表现。因此,人为因素不仅涉及执行层,还涉及决策层和管理层。随着安全生产理论进步和实践研究的发展,近年,理论界和业界都有了共同的认识:人为因素是事故首要、重要的因素。
人为因素成为事故主因的原因在于,人因形成的复杂性,表现的多样性,控制和管理较为困难,不能一劳永逸,不能一蹴而就。这是由于人在生产活动中是最活跃、最富有创造性和主观能动性的因素。人的行为受主观和客观、生理和心理、外部和内部等多种因素的影响,是工业生产事故4M要素中,最难以控制和驾驭的因素。
人为因素具体的表现是人的不安全行为,是指能引发事故的人的差错或不良行为。在人机系统中,人的操作或行为超越或违反系统所允许的范围时就会发生人的行为差错。这种行为可以是有意识的行为,也可能是意识的行为,表现的形式多种多样。虽然有意识的不安全行为是一种由人的思想占主导地位、明知故犯的行为,但依然存在主观和客观两方面的原因。从主观上讲,操作者的心理因素占据了重要位置。侥幸心理,急功近利心理,急于完成任务而冒险的心理,都容易忽略安全的重要性,目的仅仅是为了达到某种不适当的需求,如图省力、赶时间、走捷径等。抱着这些心理的人为了获得小的利益而甘愿冒着受到伤害的风险,正是由于对危险发生的可能性估计不当,心存侥幸,在避免风险和获得利益之间做出了错误的选择。非理性从众心理,明知违章但因为看到其他人违章没有造成事故或没有受罚而放纵自己的行为。过于自负、逞强,认为自己可以依靠较高的个人能力避免风险。在客观上说,管理的松懈和规章制度的操作性差给人的不安全行为的发生创造了条件。
在安全管理中,没有一支高素质的员工队伍, 安全管理和规章制度只能是纸上谈兵,法落到实处。那么提高员工的素质不仅是企业长远的、具有战略意义的工作,也是具体、实效和具有现实意义的措施和方法。提高员工的素质一是靠教育与培训;二是靠管理监督;三要靠文化力。员工安全素质提升需要长期不断的行为管理和文化建设。
当前,我们需要强化“人因为先”的认识。为此,需要“以人为本,全员参与,依靠员工”。对于人、机、环、管各安全要素中,员工——人因既是安全生产的主体——保护者,又是安全生产的客体——被保护者。人因不仅是根本的安全因素,同时还是技术和管理效能的决定因素,所以,人因既是安全生产工作的归宿,更是安全生产命运的根本性、决定性因素。
安全生产状况是企业安全工作的综合反映,是一项复杂的系统工程,只有决策层的重视和热情不行,仅有部分员工的参与和能力也不行,因为个别员工、个别工作环节上的缺陷和失误,就会破坏安全生产保障系统的整体。因此,提高企业安全生产的保障能力,需要控制和管理人因,从而消除或减少人为因素事故。可以说,对员工的安全行为进行科学、合理、全面、有效的管理,是控制事故发生根源,强化源头管理,落实管理重心下移,安全标本兼治的具体体现。
我们编写本书,即是基于上述的分析和认识。通过本书出版发行,我们期望论是政府的各级安监人员的读者,或是企业的安全管理人员读者,甚或在学的安全工程专业学生,能够了解和掌握管理员工安全行为的规律、理论知识和管理方法,从而提高控制和驾驭员工安全行为的能力,能够为实现“人人都是安全人”“人人都是安全员”的美好理想作出努力和贡献。
由于我们的能力和水平所限,书中必定存在错漏或谬误。我们衷心期望读者给予批评指正。
罗云
2011年5月于北京
罗云,中国地质大学(北京)安全研究中心,主任,教授,博士生导师,国家安全生产理论专家组成员;
全国总工会劳动保护专家顾问组组长;
公安部安防协会专家成员;
国家民航总局安全专家;
国家安监总局培训指导委员会专家;
中国职业安全健康协会理事;
世界安全联合会会员(World Conference on Safety Science);
中国少儿基金会“安康计划”专家委员会副主任委员;
北京市安全生产专家;
《中国安全科学》、《劳动保护》、《现代职业安全》、《当代矿工》、《安全》、《安全环保学报》、《安全环境工程》等杂志编委。