本著作以共生理论为研究视角，以复杂适应系统理论为基础，构建城市群物流共生系统。结合自组织理论等理论与方法，对城市群物流共生系统的共生演化进行了系统而深入的研究，取得了一些具有创新性的成果和结论。本著作提出了城市群物流共生系统的概念，并构建了城市群物流共生系统共生结构模型，进而分析了系统的主要构成，回答了城市群物流共生系统是什么的问题。本著作以共生理论为基础，分析了城市群物流共生系统共生演化的内容及系统共生条件。同时，运用自组织理论，构建了系统共生演化动因概念模型，并深入分析了系统共生演化的自组织动因与他组织动因，以及各自相应的构成，回答了城市群物流共生系统为什么共生演化的问题。本著作构建了城市群物流共生系统演化影响因素EIA概念模型，并具体分析了微观共生单元主体能力因素、中观共生界面因素及宏观共生环境因素。运用自组织理论分析了系统共生演化的竞争协同与正负反馈机制。综合运用耗散结构理论及Logistic生长曲线理论等，分析了系统演化路径，将系统演化过程分为耦合、成长、趋稳、突变四个阶段，并结合混沌理论，对系统演化过程进行了Matlab仿真模拟。应用Lotka-Volterra 生态模型，构建了城市群物流共生系统演化过程中共生单元的共生模型，主要有偏利共生、互惠共生、竞争共生三种模式。该部分研究回答了城市群物流共生系统怎样共生演化的问题。本著作界定了城市群物流共生系统共生效率概念及内涵，在明确共生效率评价内容的基础上，选择数据包络分析DEA方法进行系统各子系统内部、子系统之间以及系统整体的共生效率评价，并对DEA方法进行了部分改进。同时界定城市群物流共生系统的共生能量内涵，运用Malmquist全要素生产率指数模型对系统共生能量生成水平进行计算评价，并构建了影响因素Tobit回归分析模型，以明确影响系统共生能量生成水平的关键影响因素，为相关对策建议的提出提供参考依据。该部分研究回答了城市群物流共生系统共生演化效果如何的问题。
序言
在信息化和经济全球化的推动下，城市群已经成为世界城市化的主流趋势。城市群物流系统是否能高效运作已成为制约城市群协调发展和经济一体化的重要因素，也成为衡量城市群经济发展程度的重要指标。由于城市群具有集聚扩散效应、规模经济效应以及城市间分工差异效应，因此城市群物流系统更强调各主体之间的共生协同作用。针对以上研究背景，探析城市群物流系统的演化动因、机制、路径及其共生演化效果，对于促进城市群物流产业结构调整，推动城市群物流一体化，实现城市群物流产业和经济的可持续发展具有重大意义。
本著作以共生理论为研究视角，以复杂适应系统理论为基础，构建城市群物流共生系统。结合自组织理论等理论与方法，对城市群物流共生系统的共生演化进行了系统而深入的研究，取得了一些具有创新性的成果和结论。
本著作提出了城市群物流共生系统的概念，并构建了城市群物流共生系统共生结构模型，进而分析了系统的主要构成，回答了城市群物流共生系统是什么的问题。
本著作以共生理论为基础，分析了城市群物流共生系统共生演化的内容及系统共生条件。同时，运用自组织理论，构建了系统共生演化动因概念模型，并深入分析了系统共生演化的自组织动因与他组织动因，以及各自相应的构成，回答了城市群物流共生系统为什么共生演化的问题。
本著作构建了城市群物流共生系统演化影响因素EIA概念模型，并具体分析了微观共生单元主体能力因素、中观共生界面因素及宏观共生环境因素。运用自组织理论分析了系统共生演化的竞争协同与正负反馈机制。综合运用耗散结构理论及Logistic生长曲线理论等，分析了系统演化路径，将系统演化过程分为耦合、成长、趋稳、突变4个阶段，并结合混沌理论，对系统演化过程进行了Matlab仿真模拟。应用Lotka-Volterra 生态模型，构建了城市群物流共生系统演化过程中共生单元的共生模型，主要有偏利共生、互惠共生、竞争共生3种模式。该部分研究回答了城市群物流共生系统怎样共生演化的问题。
本著作界定了城市群物流共生系统共生效率概念及内涵，在明确共生效率评价内容的基础上，选择数据包络分析DEA方法进行系统各子系统内部、子系统之间以及系统整体的共生效率评价，并对DEA方法进行了部分改进。同时界定城市群物流共生系统的共生能量内涵，运用Malmquist全要素生产率指数模型对系统共生能量生成水平进行计算评价，并构建了影响因素Tobit回归分析模型，以明确影响系统共生能量生成水平的关键影响因素，为相关对策建议的提出提供参考依据。该部分研究回答了城市群物流共生系统共生演化效果如何的问题。
基于长江经济带及长江中游城市群等国家战略背景，本著作选择长江中游城市群作为实证研究对象，运用相关评价模型对该城市群物流共生系统演化的共生效率及共生能量生成水平进行了具体计算评价。根据相关评价结果，提出了相应的对策建议，包括增强城市群物流共生系统共生单元主体能力、优化城市群物流共生系统共生界面、优化城市群物流共生系统共生环境及其具体措施。
本著作综合运用复杂适应系统理论、共生理论、自组织理论等，同时应用改进的数据包络分析法、全要素生产率指数法、Tobit空间计量分析法等方法，研究城市群物流共生系统的演化动因、机制、路径及共生效果等问题。希望研究所得到的相关结论将有助于政府相关部门制定和完善城市群物流产业发展的政策措施，促进城市群物流产业供给侧结构改革，推动城市群物流一体化，实现城市群物流产业和经济的可持续发展。作为一种探索性研究，本著作尚存不足之处，敬请各位专家读者批评指正！
本著作系湖北省教育厅人文社会科学研究青年项目长江中游城市群物流共生系统演化及其共生效果研究（编号：17Q194）阶段性成果，同时本著作的出版还受到湖北第二师范学院学科建设资助，在此感谢以上项目及单位对本著作的资助支持！
曹玉姣，女，1979年11月出生，湖北鄂州人，武汉理工大学物流管理工学博士，湖北第二师范学院管理学院讲师。主要研究方向：物流与区域经济发展、交通运输规划与管理。主持省教育厅人文社科青年项目长江中游城市群物流共生系统演化及其共生效果研究，参与国家社科基金项目中部崛起与构建武汉长江中游航运中心自生能力研究等课题10余项，编著出版了《中部崛起与构建武汉长江中游航运中心自生能力研究》一书，教材《交通运输经济学》任副主编，参编《船舶企业管理》教材，在核心期刊发表学术论文10余篇。
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