《玄武双尊:俄罗斯第五代战机》全面、详细地介绍了俄罗斯苏—35BM和T—50战机，内容包括苏—35BM的机体设计与动力配置、航电系统、反隐身能力、武器系统和战术技术特性；T—50的机体设计与动力系统、航电系统与机上设备、隐身能力、武器系统、战术技术特点；苏—35BM、T—50战机与F—22、F—35及欧洲同类战机的性能比。《玄武双尊:俄罗斯第五代战机》适于从事俄罗斯第五代战机研究的相关人员及广大军事爱好者阅读。
《玄武双尊:俄罗斯第五代战机》由航空工业出版社出版。
杨政卫，中国台湾国立成功大学物理系学士，俄罗斯圣彼得堡大学物理系硕士。研究方向为低温等离子的气动力控制，于硕士论文“自持型气放电等离子对亚声速表面气流的影响”中找出了等离子对亚声速气流影响的解析近似及物理机制，搭配物理系已研制出的能量效率高达80%的小尺寸轻型等离子机，确立了以等离子控制表面亚声速气流的物理与技术基础。目前从事等离子磁流体力学的研究。
自2003年起于期刊上发表俄系战机研究与展览报道等文章，至今累计约50篇。所发表期刊（依发表时间排序）包括《尖端科技》《全球防卫杂志》等民间军事杂志；《空军学术双月刊》《航天工业通讯》等官方学术期刊。
2010年俄罗斯总统府因应中国引进、生产俄罗斯武器的问题公开招标，征求关于中俄军事技术合作的过去现在与未来来的研究案。作者曾受竞标团队之一邀请加入标案。
绪论
第一篇五代前奏——4++代战机苏—35BM
第一章侧卫家族30年——浅谈苏—27家族战机
第二章苏—35BM的机体设计与动力配置
第三章苏—35BM的航电系统
第四章俄罗斯最新型空空导弹大全
第五章俄罗斯最新型对面攻击武器大全
第六章苏—35BM战术技术特性总体检
第二篇苏—35BM已反映出的反隐身特性
第七章消极反隐身能力：有效抵抗隐身战机的攻击并冲击其友军
第八章苏—35BM的积极反隐身能力——反击隐身战机
第九章苏—35BM的超远程武器使用方式研析与其对反隐身的贡献
第三篇第五代隐身战机——T—50与无人战机
第十章从MFI到PAK—FA：第五代战机发展始末
第十一章T—50的机体设计与动力系统
第十二章T—50的航电系统与机上设备
第十三章T—50的武器系统
第十四章T—50战术技术特性总体检
第十五章俄罗斯中大型无人攻击机浅谈
第四篇以宏观的眼光检视苏—35BM、T—50与无人战机
第十六章新世代俄系战机的联合作战
第十七章“守旧的创新”——开创有别于F—22的设计思路
第十八章苏—35BM与T—50的市场分析与政治影响
附录深入研究资料
附录一苏—35BM用电分配与辅助发电机用途研析
附录二苏—35BM的结构特性与飞行性能详析
附录三俄制第五代航空发动机发展与最新动态
附录四超级被动相控阵雷达Irbis—E
附录五从Irbis—E看机电复合扫描相控阵雷达设计
附录六AFAR—L主动相控阵雷达性能研析与其反隐身潜力
附录七俄罗斯4++与五代光电系统
附录八第五代航空计算机简介与俄罗斯的发展
附录九“电子飞行员”——俄罗斯战机专家系统的发展
附录十超机动性简介与浅析
附录十一俄制战机隐身技术的发展（一）：主流隐身技术
附录十二俄制战机隐身技术的发展（二）：等离子隐身技术
附录十三新型俄制飞机的“人道需求”
附录十四中国对苏—35BM、T—50或相关技术的需求与四代战机的发展
版权页：
插图：
2010年12月21日，在俄罗斯总统D.梅德韦杰夫访问印度期间，Rosoborexport公司总经理A.lsakini与印度HAL公司代表A.Na雅克签订FGFA的研发合约。初始的研发经费（原型机的设计）约3亿美元。印度将派约40名专家至俄罗斯参与研发工作，俄方参与合作研发的人员也大约是40名。
FGFA的采购数量与单双座配置后来又有重大转折。2011年10月3日，印度空军司令Kumar Browne表示印度空军要采购214架FGFA战机，其中包括166架单座型与48架双座型，按照初拟的计划，单座型会在俄罗斯生产，双座型则由印度HAL生产。
俄印五代机实际上是双方共同出资但平行发展的计划，在技术方面俄罗斯是完全独立研发PAK—FA，而印度的FGFA计划则是俄印共同在PAK—FA的基础上依据印度需求并搭配印度自研技术（占30%）而设计的。由于俄罗斯本来就有完全独立研发生产五代战机的能力，缺的只是资金，因此在目前有明确资金（有印度资金与俄政府10年军队现代化经费）的情况下，PAK—FA的进度应该会颇顺利，而不会像欧洲的EF2000那样被“国际合作”所拖累。然而印度的FGFA能否按预定计划问是倒是较有疑问，因为其中还牵涉到印度负责研发的部分以及印度的生产能力。例如苏—30MKI计划从签约到完整版战机问世间隔达5～7年，难免造成“苏—30MKI技术不成熟所以有所拖延”的印象。然而实际上单单印度方面决定西方航电的配置就拖延了几年，期间俄罗斯部分已完成但却无法测试。倘若印度方面造成进度拖延，将对俄罗斯这种“以PAK—FA为基础的客制化五代战机”计划的形象带来负面影响。
2011年11月底，印度HAL公司在官方网站上发布FGFA想象图与性能诸元：长22.6m，高5.9m，最大起飞重34t，航程3880km，极速Ma2，内挂武装2.25t，外挂武装5.75t，发动机推力14000kgf（网站写1400kg，显然是误读），带有15°转向的矢量喷嘴。FGFA具有低可视性、超声速巡航与超机动性，并且强调网络作战。虽然这只是纸上计划的初步数据，但数据所示与原先“FGFA会略大略重于PAK—FA”之设定相符。
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