李太安，1989年大学毕业后参加工作，先后在林业和交通部门工作19年，对道路廊道生态问题有着浓厚兴趣。2002年考入西北师范大学，并取得自然地理学硕士学位，随后考入兰州大学生态学专业攻读博士学位，硕士以及博士阶段一直致力于道路生态学研究。曾经出访过20多个国家，参与过国家级课题研究，并创办国内首家道路生态学网站。

　　安黎哲，博士，教授，博士生导师。现任兰州大学副校长。兰州大学生物系学士（1986），生态学博士（1997）。曾在以色列巴伊兰大学从事博士后研究。兼任甘肃省植物学会理事长、中国植物学会常务理事，《Journal of Integrative Plant Biology》、《兰州大学学报（自然科学版）》副主任委员，《植物学通报》和《冰川冻土》杂志编委。长期从事植物分子生物学、环境植物学和生态学方面的教学和科研工作。2006年获国家杰出青年科学基金，还主持了教育部“跨世纪优秀人才”基金、中国科学院“百人计划”项目、教育部科技基础资源数据平台建设项目、国家自然科学基金委“中国西部环境和生态科学重大研究计划”、国家自然科学基金面上研究项目。编写专著4部，在国内外学术刊物上发表论文160余篇，其中SCI刊物收录50余篇，以第一作者和通讯作者发表SCI论文42篇。获得发明专利2项。获教育部高等学校科学技术奖一等奖1项。多次到国外进行学术交流和讲学。2002年被评为“中国科学院优秀博士后”，2006年被中共中央组织部、中国科学院授予“西部之光优秀学者”荣誉称号。2005年享受国务院政府特殊津贴。

前言(托马斯B.迪恩)

序

致谢

北美公制

第一篇 道路、车辆和生态

第1章 道路生态学基础

1.1 什么是道路生态学？

1.2 土料、填方和土壤

1.3 生态学概念介绍

1.4 道路生态学的根源和紧迫性

第2章 道路

2.1 美国道路系统的历史

2.2 加拿大道路系统

2.3 美国道路网的规模、增长与格局

2.4 道旁、桥梁和其他工程结构物

第3章 车辆与规划

3.1 汽车的使用及其挑战

3.2 车辆大小、燃料和技术趋向

3.3 规划和项目开发程序

3.4 交通规划和空气质量模型

3.5 项目开发、环境和《国家环境政策法案》

第二篇 植物和野生动物

第4章 道旁和植物

4.1 解读道旁

4.2 植被

4.3 植物

4.4 道旁生境和动物

4.5 道旁管理

第5章 野生动物种群

5.1 道路上的野生动物死亡率

5.2 影响野生动物道路死亡率的因素

5.3 栖息地质与量的变化

5.4 对景观连接度的影响

5.5 累积效应和道路密度

第6章 缓解对野生动物的影响

6.1 降低道路死亡率，减缓栖息地丧失及其品质的下降

6.2 野生动物上行通道和下行通道的类型

6.3 影响野。生动物通道使用的因素

6.4 野生动物通道：总结和效果

6.5 缓解案例研究

第三篇 水、化学物质和大气

第7章 水及沉积物流

7.1 侵蚀和沉积物控制

7.2 道路系统和水的相互影响

7.3 道路和水流的概念性框架

7.4 道路类型、土地利用和水

第8章 道路沿线的化学物质

8.1 化学污染源

8.2 化学物质及其扩散

8.3 生态影响类型

8.4 道路盐

8.5 减少污染物和控制污染源的最佳管理方法

第9章 水生生态系统

9.1 生境的结构、连接度和道路

9.2 湖泊

9.3 湿地

9.4 溪流、江河、桥梁和涵洞

9.5 河口盐沼

第10章 风和大气的影响

10.1 小气候、风和防风

10.2 尘土和侵蚀

10.3 降雪和防雪设施

10.4 车辆干扰和交通噪声

10.5 局地、区域和全球尺度的大气影响

第四篇 道路系统和未来展望

第11章 与土地相连的道路系统

11.1 道路生态学的网络理论

11.2 道路网的空间属性

11.3 改变中的道路网

11.4 道路系统对周围土地的影响

11.5 周围土地对道路系统的影响

第12章 四种景观类型及其主要道路系统

12.1 建成区和道路系统

12.2 林地和道路系统

12.3 农业用地和道路系统

12.4 牧场、干旱地区和道路系统

第13章 自然景观中的道路和车辆

13.1 偏远地区、道路和车辆

13.2 公共绿地、道路和车辆

13.3 北极地区及其道路和车辆

13.4 热带地区及其道路和车辆

第14章 未来展望

14.1 道路生态与可持续性

14.2 面向政策与规划的解决方案

14.3 未来政策、规划和项目的系列展望

参考文献

关于作者

索引