地理在希利尔笔下，不再是和气候、贸易、工业、制造业、各种各样的特产联系在一起枯燥的说明书，而是一种探索，探索的方式便是旅行。作者希利尔坚信它是学习地理的很好方式，因此，这本《希利尔讲世界地理》变成了和孩子们环游世界的旅行——从北美洲到南美洲，从欧洲到亚洲，最后是非洲、大洋洲。有趣的地图，长长的环球之旅，好玩儿的世界见闻，构成了这本独特的地理读物。
《希利尔讲世界地理》：
第一篇欧洲第一章向英国驶去如果你要去欧洲，要拿上船票，拉上行李到港口去，当然，还有一样东西，钱。但是，如果你要是带着美元到英国，可是什么也买不到。因为英国人不使用美元，他们使用英镑。要记住，如果你要去别的国家旅行，一定要带上那里的人们使用的钱。
如果你有一位朋友在伦敦，那么当你早上10点在纽约给他打电话时，你的朋友一定会说：“现在是下午3点。”你们当中有谁的表出了问题吗？你们的表都没有问题，但是为什么在伦敦的朋友会把上午10点说成下午3点呢？当太阳挂在天空正中央的时候，便是正午。伦敦人把这个时候定为12点。纽约人把也把太阳挂在天空正中央的时候定为12点。其实，全世界的人几乎都这么干。但是，我们知道，太阳从伦敦到纽约需要5个小时，因此当伦敦人看见太阳高挂在天空正中央，也就是12点时，纽约人要在5个小时以后才能看到太阳挂在天空正中央，也就是说，纽约比伦敦晚了5个小时。
所以，如果你想坐船去伦敦的话，出发前一定要记住把手表调快5个小时，这样才能保证你到达伦敦时看到的时间与当地时间一致。同理，从纽约回到伦敦时，就要调慢5个小时。
这下你知道，为什么你在早上10点给伦敦的朋友打电话时，他会说现在是下午3点了。
在行船时，为了确定时间，我们会经常看钟，不知你有没有仔细注意过航海船只上的钟。它的外表看起来和家里的钟没有区别，但是它敲钟的方式和我们家里的钟完全不同。
我们家里的钟1点时敲1下，2点时敲2下，以此类推，最多敲12下，但是航船上的钟仿佛中了魔法一样，半点敲1下，l点敲2下，2点敲4下，以此类推，到了4点时就会敲8下，但是当时间超过4点后，钟又会重新从1下开始敲，像是4点半时敲1下，5点敲2下，5点半敲3下，以此类推，每4个小时重复一次，因此航船上的钟敲击的次数永远不会超过8次。
船在茫茫大海上航行，当船上的乘客都进入梦乡时，船员们还没有睡觉。因为船只不分昼夜地在海上航行，所以船员必须一天24个小时轮流值班。他们各自坚守在岗位上，负责不同的工作，这样轮船才能顺利航行。
如果你从纽约坐船到伦敦，在航海途中除了无边无际的大海，你什么也看不到。在这种情况下你或许连东西南北都分不清，那么船只又是如何确定航行方向的呢？这时指南针就发挥了功效。指南针其实是一个小小的指针，它大多时候都被放在方向盘前的一个盒子里。这根针的体积不大，而且无论轮船在海上如何摇晃，指南针都能稳稳地指向一个方向。船长就是依靠它的指向才能顺利到达伦敦。当然，船不能朝着指针的方向一直走，因为指针所指的方向是北，所以，如果顺着指针一直走的结果不是去伦敦，而是去北极。
海面在大多数时候平静无波，大西洋尤其如此，有时它看上去就好像花园里的大池塘一样，因此人们常常将大西洋称作“大池塘”。但是，一旦海面上起了风浪，波浪就会像一只大手将船推得摇晃起来。有时船摇晃得太剧烈，有些乘客便会出现呕吐甚至昏厥的现象。这些波浪还总是一个连着一个，船只刚迎来一次大浪，又将面对下一个。看起来船就要被大浪掀翻，十分危险。不过，除非碰上冰山，或是和其他船只撞在一起，否则无论浪有多大，船都不会被卷翻。
虽然巨浪不至于让船翻卷，可是大海的给船的考验不仅仅只是大浪。除了巨大的风浪，大海还上还时常会有浓浓的大雾。一旦浓雾出现，船长和水手就什么都看不见，就像一个人在伸手不见五指的夜晚走路一样，分不清方向，看不见东西。有时在浓雾中，水手们连另一艘船开到眼前了都不知道。在这种情况下，船只就很有可能发生碰撞。
为了避免事故发生，每当碰上浓雾时，船长就会要求船只减慢行驶速度，而且船上安有一个大喇叭，船长会在起大雾时每分钟按一次喇叭，提醒附近的船只注意，直至浓雾散去。如果浓雾持续的时间较长，船长还会指派一些船员，让他们站在船舷上，时刻关注着周围的环境，以确保船只能安全通过浓雾。在从纽约去伦敦的这段海路中，经常会有浓雾出现。这些浓雾会一路伴随我们到英国。很多时候，浓雾还没有散尽时英国的陆地就出现在眼前了。
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