《航空燃气涡轮动力装置（第2版）》根据中国民航新的CCAR-61部对航线运输机驾驶员的要求，参照国内外同类院校本课程教学要求编写而成。主要阐述了现代航空燃气涡轮动力装置的基本组成、特点及工作性能，介绍了涡喷、涡扇、涡桨和涡轴发动机的工作特点和总体性能，典型民用燃气涡轮发动机的启动程序和辅助动力装置。
　　《航空燃气涡轮动力装置（第2版）》可作为民航飞行技术专业学生教材，也可作为民航其他专业工程技术人员的参考书。

绪论
一、发动机推力大，质量小
二、发动机燃油消耗率低
三、发动机应具有较好的高空和速度性能
四、发动机结构尺寸要小
五、发动机可靠性要好
六、发动机的环境污染要小
七、发动机的使用寿命要长
八、发动机要便于维护
复习思考题
第一章 喷气发动机概述
第一节 喷气发动机的特点和分类
一、喷气发动机的特点
二、喷气发动机的分类
第二节 典型燃气涡轮动力装置的一般介绍
一、燃气涡轮动力装置的基本组成及工作
二、布来顿循环
第三节 喷气发动机的推力
一、推力的产生
二、推力公式
三、推力的分布
复习思考题
第二章 发动机主要部件的工作
第一节 进气道的工作
一、对进气道的基本性能要求
二、亚音速进气道的工作
三、超音速进气道简介
第二节 压气机的工作
一、压气机的类型与基本组成
二、空气在压气机中的流动
三、压气机喘振
第三节 燃烧室的工作
一、对燃烧室的基本性能要求
二、燃烧室工作的特点
三、如何限制燃烧室出口燃气温度，以确保涡轮安全工作
四、如何保证燃烧室内混合气的稳定燃烧
五、燃烧室的分类
六、燃烧室熄火问题
第四节 涡轮的工作
一、涡轮的组成及工作
二、涡轮参数
三、涡轮叶片断裂及预防
第五节 喷管的工作
一、收敛型喷管的基本组成及工作
二、喷管的状态
三、喷管中的气流损失
四、反推力装置
复习思考题
第三章 发动机性能
第一节 单转子发动机稳态及过渡状态工作特性
一、发动机的稳定工作状态
二、发动机的过渡工作状态
三、单转子发动机的工作特点
第二节 双转子发动机特点及过渡过程特性
一、双转子发动机的特点
二、双转子发动机过渡过程特性
三、三转子发动机介绍
第三节 发动机的推力和经济性
一、表征发动机推力和经济性的参数
二、使用中影响发动机推力和经济性的主要因素
三、发动机使用性能
第四节 发动机环境污染简介
一、发动机噪声污染
二、发动机的排气污染
复习思考题
第四章 民用飞机发动机的特点
第一节 涡轮风扇发动机
一、涡轮风扇发动机的基本组成及工作
二、涡扇发动机的工作特点
三、质量附加原理
四、涡扇发动机的涵道比及对性能的影响
五、涡扇发动机的推力j
第二节 涡桨及涡轴发动机
一、涡轮螺旋桨发动机
二、涡轮轴发动机
复习思考题
第五章 发动机工作系统
第一节 典型发动机的燃油系统
一、发动机燃油调节 的必要性
二、典型发动机燃油系统的基本组成及工作
三、FADEC发动机控制系统简介
第二节 附件齿轮箱
第三节 滑油系统和防火系统
一、滑油系统
二、防火系统
第四节 防冰系统
一、发动机积冰的危害
二、发动机防冰的类型
三、典型发动机防冰系统的组成及工作
四、发动机防冰的使用
复习思考题
第六章 发动机启动
第一节 起动系统
一、发动机启动的3个阶段
二、起动系统的组成及工作
第二节 典型发动机的地面启动
一、启动前的准备
二、启动过程
三、启动注意事项
四、不正常启动情形
五、中止启动的方法
第三节 冷转和空中启动
一、冷转
二、空中启动
复习思考题
第七章 辅助动力装置
第一节 辅助动力装置
一、概述
二、辅助动力装置组成
第二节 辅助动力装置的工作系统及使用
一、辅助动力装置系统构成
二、辅助动力装置的使用注意事项
第三节 冲压空气涡轮
复习思考题
主要符号
中英文对照表
常用燃气涡轮发动机参数
常用英美制单位与国际标准单位的换算关系
参考文献