通过京沪、京广等一批高速铁路技术创新和工程实践，形成了符合中国高速铁路建设特点的测试与验证技术，建立了完善的高速铁路动态验收技术体系，实现了高速铁路开通运营时一次达到设计速度，满足了不同速度等级的高速铁路之间互联互通的要求，保障了高速铁路运行安全、平稳、舒适。
　　《中国高速铁路动态验收》从动态验收及其体系结构、工务工程、牵引供电工程、电务工程、自然灾害及异物侵限监测系统、客运服务系统、运行试验等方面对动态验收技术框架、工作流程、检测项目、检测方法、验收标准等进行了阐述，并以京沪高速铁路的动态验收为例进一步说明了高速铁路动态验收的内涵和作用，可为其他高速铁路动态验收提供借鉴。

　　卢春房，生于1956年，现任中国铁路总公司副总经理，提高待遇高级工程师。曾担任铁道部第十一工程局第三工程处处长、副局长，铁道部第十一工程局大秦、京九铁路工程指挥部指挥长，中国铁道建筑总公司副总经理兼内昆铁路工程指挥部指挥长，铁道部建设管理司副司长，青藏铁路建设总指挥部指挥长，铁道部副部长，京沪高速铁路建设总指挥部指挥长等职务。从事铁路施工企业和铁路建设项目管理工作三十余载，具有丰富的铁路建设管理工作经验，曾出版专著《铁路工程铺架施工与管理》、《铁路建设项目标准化管理》，在《人民日报》、《科技日报》、《管理世界》、《铁道工程学报》、《中国铁路》等重要报刊上发表论文十多篇。

第一章 概述
　第一节 中国高速铁路概述
　第二节 中国高速铁路建设与动态验收
第二章 动态验收及其体系结构
　第一节 动态验收内容与组织
　第二节 相互关系
第三章 工务工程动态验收
　第一节 线下基础性能
　第二节 车辆响应
第四章 牵引供电工程动态验收
　第一节 供变电
　第二节 接触网
　第三节 远动系统
第五章 电务工程动态验收
　第一节 通信系统
　第二节 信号系统
第六章 自然灾害及异物侵限监测系统动态验收
　第一节 自然灾害监测
　第二节 异物侵限监测
第七章 客运服务系统动态验收
　第一节 客运服务系统功能
　第二节 关键管理业务功能
　第三节 客运服务系统与外部系统接口
　第四节 客票系统安全保障功能
第八章 其他项目动态验收
　第一节 综合接地
　第二节 电磁环境
　第三节 振动噪声
　第四节 声屏障
　第五节 屏蔽门/安全门
第九章 运行试验
　第一节 列车运行图参数
　第二节 故障模拟
　第三节 应急救援演练
第十章 京沪高速铁路的动态验收
　第一节 工程概况
　第二节 验收过程
　第三节 动态验收结果
后记
参考文献