《铁路机车及机车运用管理》共分十四章，主要内容包括：铁路蒸汽、内燃、电力机车，牵引动力改革，内燃、电力机车的运用特性，重载列车的牵引技术，列车质量、密度、速度结构的优化及铁路主要技术政策，机车交路、乘务制度、机务生产力布局，机车管理及机车调度，机车乘务员管理及机车乘务员队伍建设，机务安全及事故救援，列车运行图及机车周转图，动车组及高速铁路，中国铁路运输体制改革。
　　《铁路机车及机车运用管理》是机车运用工作人员日常学习的必备用书，也可作为大中等职业学校机车专业学生、相关火车迷爱好者的参考用书。

第一章 铁路蒸汽机车
第一节 中华人民共和国成立以前的蒸汽机车
第二节 中华人民共和国成立后国产蒸汽机车
第三节 蒸汽机车的运用性能

第二章 铁路内燃机车
第一节 国产电传动内燃机车
第二节 国产液力传动内燃机车
第三节 进口内燃机车

第三章 铁路电力机车
第一节 国产交一直传动电力机车
第二节 进口电力机车

第四章 牵引动力改革
第一节 牵引动力内、电化
第二节 研制交流传动机车
第三节 牵引动力现代化及和谐系列机车
第四节 和谐系列机车的功率等级

第五章 内燃、电力机车的运用特性
第一节 内燃、电力机车牵引特性
第二节 内燃、电力机车功率特性
第三节 内燃、电力机车动力制动特性
第四节 内燃、电力机车能耗特性及能耗计算

第六章 重载列车牵引技术
第一节 世界重载铁路的发展进程
第二节 重载列车的主要编组形式
第三节 重载铁路的国际标准
第四节 我国开行重载列车的进程和启示
第五节 开行重载列车的技术条件
第六节 大秦铁路开行2万t重载列车配套技术
第七节 探索我国开行重载列车的思路和方针

第七章 列车质量、密度、速度结构的优化及铁路主要技术政策
第一节 列车质量、列车速度与列车密度之间的相互关系
第二节 列车质量、密度、速度结构的技术政策
第三节 列车质量、密度、速度结构的优化

第八章 机车交路、乘务制度、机务生产力布局
第一节 机车交路
第二节 乘务制度
第三节 机车交路与乘务制度的结合
第四节 建立机车交路、乘务制度的长效管理机制
第五节 机务生产力布局大调整

第九章 机车管理及机车调度
第一节 机车管理的内容
第二节 机车调度
第三节 机车运用指标

第十章 机车乘务员管理及机车乘务员队伍建设
第一节 机车乘务员管理
第二节 机车乘务员队伍建设
第三节 构建机车乘务员管理的长效机制
第四节 单司机执乘应具备的条件及工作时间标准
第五节 合理规范乘务员的工作时间标准，防止乘务员超劳，保护乘务员的身体健康，促进行车安全

第十一章 机务安全及事故救援
第一节 机务安全工作的历史经验
第二节 新时期机务安全工作的主要思路
第三节 新时期做好机务安全工作的主要关注点
第四节 事故救援及事故调查、处理

第十二章 列车运行图及机车周转图
第一节 列车运行图的定义及分类
第二节 列车运行图的编制
第三节 机车周转图
第四节 机务部门编图资料的审定

第十三章 动车组及高速铁路
第一节 动车组运输的诞生及发展
第二节 动车组的技术特性和运营特征
第三节 动车组的运用方式及优化
第四节 动车组的运用及检修管理
第五节 动车组安全
第六节 关注中国高铁健康发展

第十四章 中国铁路运输体制改革
第一节 世界铁路发展的起落及复兴
第二节 中国铁路改革的历史足迹及关注点
第三节 政企分开——铁路改革迈出艰难一步
第四节 在新体制下探寻铁路发展的新思路和新策略
参考文献