本书构建了一个完整的“城市交通拥堵问题及其控制”的研究体系，对城市交通拥堵及其控制的概念与由来、研究依据的基础理论以及这些理论带来的启示进行了分析，提出了城市交通拥堵及其控制必须考虑的城市交通安全、城市交通资源使用及利用、城市交通环境影响、城市交通规划布局、城市交通需求管理等问题，并在借鉴国内外城市交通拥堵经验的基础上，提出了城市交通拥堵及其控制的政策建议。

刘小丽，女，1963年12月生，湖南湘乡人，博士，教授，现任江西财经大学党委、副校长。
1984年毕业于兰州铁道学院（现为兰州交通大学）运输管理工程专业，获工学学士；1984—1 987年在南昌铁路局设计所（现为设计院）从事设计工作；1987—1 990年在北京交通大学读研究生，获经济学硕士学位；1990—2009年任教于华东交通大学经管学院，先后担任系主任助理、系副主任、副院长、学院总支副书记（主持）、总支书记工作，期间考入北京交通大学经管学院，并于2009年1月获经济学博士学位；2009年9月调入景德镇陶瓷大学任副校长；201 7年1月调入江西财经大学工作至今。
获得的荣誉和奖励：铁道部经济学学科带头人、江西省中青年骨、江西省中青年学科带头人、江西省津贴、江西省首届女职工建功立业标兵、全国女职工建功立业标兵，江西省“赣鄱英才555工程”领军人才人选。
发表论文60余篇，公开出版教材、专著7部，主持各类科研项目40余项，获得省部级成果奖10项，其他成果奖4项。