本书详细介绍了美国各州最流行的公路结构物在地震作用下结构易损性的评估方法，以及改进结构性能的加固改造措施。
《公路结构物抗震加固改造手册(上下)》共分两部，介绍了公路结构对地震效应的易损性评估、提高结构性能的加固改造技术等领域的技术发展情况。手册的第一部分着重于公路桥梁，对联邦公路局1995年出版的报告(FHWA-RD-94-052)《公路桥梁抗震加固手册》进行了修订；第二部分介绍其它典型公路结构(含支挡结构、边坡、隧道、涵洞和道路等)的评估与加固技术。 该书可供各大专院校作为教材使用，也可供从事相关工作的人员作为参考用书使用。
第1章 公路桥梁抗震加固
1.1 概述
1.2 背景
1.3 抗震理念
1.4 抗震性能准则
1.4.1 性能水平
1.4.2 地震地面运动水平
1.4.3 桥梁重要性
1.4.4 预期服役年限
1.4.5 性能水平的选择
1.4.6 两个地震动水平的加固流程
1.4.7 免于加固的桥梁
1.5 地震危险性水平
1.5.1 地面运动表示方法
1.5.2 地质因素
1.5.3 设计反应谱的确定
1.5.4 确定地震危险性水平
1.6 基于性能的抗震加固类别
1.7 地震动水平Ⅰ下桥梁的加固过程
1.7.1 地震动水平Ⅰ下抗震加固的筛选和优先原则
1.7.2 地震动水平Ⅰ下的桥梁抗震评估
1.7.3 地震动水平Ⅰ下的桥梁加固
1.8 地震动水平Ⅱ下桥梁的加固过程
1.9 地震动水平Ⅱ下的要求
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