本书在前人研究工作的基础上，分析复杂海洋环境载荷，研究隔水管与平台、井口、导管和土壤的全耦合关系，建立深水隔水管-平台-井口-导管耦合模型，深入研究耦合系统力学特性；进一步建立深水隔水管柱轴向动力学模型，研究隔水管轴向动力学特性以及隔水管柱参数激励稳定性；考虑流场与隔水管系统相互作用，探究隔水管涡激振动响应及疲劳损伤；考虑极端海况条件，研究隔水管柱安全作业技术，建立隔水管系统安全作业预警界限；开展隔水管钻前设计及安全作业预警界限分析，并开发隔水管作业信息管理软件以及耦合系统动力学仿真软件，为现场作业提供参考，同时为我国深水油气工业安全作业提供技术支持。本书围绕管柱力学行为及工程应用展开，丰富了现代油气管柱力学科学理论体系，具有良好的学术价值和工程应用前景。

陈国明 (1962.10-)，男，中国石油大学机电工程学院教授，博士生导师，研究方向：海洋油气装备及工程、油气安全工程、安全工程信息化、智能化技术。主持完成国家863计划子课题6项，国家重大油气专项子课题4项，国家工信部课题3项，在深水隔水管与井口技术、安全监测检测与智能诊断技术、深水油气作业风险防控技术、深水双梯度钻井装备技术等方面形成多项创新性成果。在国内外学术期刊、会议分别发表论文545、210篇，SCI、EI收录200余篇，合作出版5部专著、教材，主编论文集1部，获国家发明专利40余项，软件版权6项，培养博士研究生38名。