近年来，我国重大自然灾害频发，造成了大量的人员伤亡和财产损失，给国家和人民带来了沉重的考验。如何能够降低自然灾害所带来的经济损失和人员伤亡，是我们所面临的一个非常重要的挑战。因此，突发事件发生后，政府要实施先期处置、快速响应，在第一时间满足灾区应急需求，属地应急就成了快速救援的关键。本书的研究是在不依赖于后方应救援的条件下，利用属地应急资源，展开先期救援。以应急物流管理理论、应急物资管理理论、应急物资分配理论、多种运输方式联合调度理论、选址-路径（LRP）理论、供应链管理及网络优化理论为指导，研究基于需求不确定的属地应急物资分配、属地应急多种运输方式联合调度、考虑设施失效的应急物流系统选址-路径优化等问题。通过问题描述和相关问题的分析，构建基于时间最短为目标函数，考虑多个关键因素的概念模型和数学模型，阐述模型求解方法，并通过仿真案例进行验证。本文的研究丰富了属地应急物流理论，为灾后快速展开属地应急，最大限度的减少人员伤亡和财产损失，提供理论基础。

　　近年来，我国重大自然灾害频发，造成了大量的人员伤亡和财产损失，给国家和人民带来了沉重的考验。如何降低自然灾害所带来的经济损失和人员伤亡，是我们面临的一个非常重要的挑战。因此，突发事件发生后，政府要实施先期处置、快速响应，在第一时间满足灾区应急需求，属地应急就成了快速救援的关键。
　　本书的研究是在不依赖于后方应急救援资源的条件下，利用属地应急资源，展开先期救援。以应急物流管理理论、应急物资管理理论、应急物资分配理论、多种运输方式联合调度理论、匹配决策理论、选址一路径一库存集成优化理论、供应链管理及网络优化理论为指导，研究基于需求不确定的属地应急物资分配、属地应急多种运输方式联合调度、属地应急虚拟众储车货匹配、属地应急物流选址一路径一库存集成优化等问题。通过问题描述和相关问题的分析，构建基于时间最短为目标函数，考虑多个关键因素的概念模型和数学模型、阐述模型求解方法，并通过仿真案例进行验证。
　　本书的研究丰富了属地应急物流理论，为灾后快速展开属地应急救援、最大限度地减少人员伤亡和财产损失提供理论基础。

侯汉平，北京交通大学物流管理与工程教授、博士、博士生导师，现担任北京交通大学物流研究院院长、中奥物流创新研究中心副主任、院士学术秘书、国家物流中心自动化装备及系统产业技术创新战略联盟专家委员会专家、中国电子商务物流企业联盟专家委员会专家、工信部全国应急产业联盟成员专家。主要研究方向为应急物流、综合物流工程、物流技术经济、智慧应急物流、电子商务物流、冷链物流等。曾先后主持或参与多项国家和省部级物流及相关科研项目，包括国家重点研发计划重点专项、国家自然科学基金重点项目，国家自然科学基金面上项目、国家科技支撑计划项目、国家软科学计划项目、教育部规划基金项目、浙江省自然科学基金项目等二十余项，承担地方政府、企业委托项目三十余项。在国内外学术期刊发表论文百余篇，其中有30余篇论文被SCI、SSCI、EI期刊检索。目前，主要承担应急物流关键技术国家重点研发计划课题研究及应用示范、物流资源整合与调度优化国家自科基金重点项目研究。同时，正在开展军民融合应急大数据、农村电商、智能化仓库等方面项目研究与策划。

1 绪论
1．1 研究背景
1．2 研究意义
1．2．1 丰富和完善属地应急物流管理理论
1．2．2 有利于实施快速精准的应急救援
1．3 研究现状
1．3．1 属地应急管理
1．3．2 应急物资管理
1．3．3 应急物资分配
1．3．4 应急物流运输调度
1．3．5 车货匹配
1．3．6 物流决策集成
1．4 研究方法
1．5 本章小结


2 理论基础
2．1 应急物流
2．1．1 应急物流概念
2．1．2 应急物流特点
2．1．3 应急物流目标
2．1．4 应急物流系统
2．1．5 应急物流关键问题
2．2 应急物资
2．2．1 应急物资概念
2．2．2 应急物资分类
2．2．3 应急物资管理运作
2．3 应急物资分配
2．3．1 应急物资分配概念
2．3．2 应急物资分配特征
2．3．3 应急物资分配过程
2．4 多种运输方式联合调度
2．4．1 车辆调度
2．4．2 联合运输
2．5 匹配决策
2．5．1 匹配决策概念
2．5．2 匹配决策特征
2．5．3 匹配决策分类
2．6 选址-路径-库存集成优化
2．6．1 选址-路径
2．6．2 库存-路径
2．6．3 选址-库存
2．6．4 选址-路径-库存
2．7 本章小结


3 属地应急物流综合分析
3．1 属地应急物流内涵
3．1．1 属地应急物流概念
3．1．2 属地应急物流特点
3．1．3 属地应急物流原则
3．2 属地应急物流要素
3．2．1 出救点
3．2．2 集散点
3．2．3 受灾点
3．2．4 应急物资
3．2．5 运输网络
3．2．6 运输工具
3．3 属地应急物流运作与管理
3．3．1 监测分析
3．3．2 需求预测
3．3．3 信息汇总
3．3．4 方案生成
3．3．5 实施救援
3．4 本章小结


4 基于需术不确定的属地应急物资分配问题研究
4．1 属地应急物资分配综合分析
4．1．1 属地应急物资分配概念
4．1．2 属地应急物资分配原则
4．1．3 属地应急物资分配流程
4．2 属地应急物资分配模型
4．2．1 问题描述
4．2．2 假设说明
4．2．3 模型构建
4．2．4 算法设计
4．3 仿真算例
4．3．1 算例描述
4．3．2 算例求解
4．3．3 结果分析
4．4 本章小结


5 属地应急多种运输方式联合调度问题研究
5．1 属地应急联合调度综合分析
5．1．1 属地应急联合调度概述
5．1．2 多种运输方式联合调度分析
5．1．3 多种运输方式联合调度架构
5．2 属地应急多种运输方式联合调度模型
5．2．1 问题描述
5．2．2 假设说明
5．2．3 模型构建
5．2．4 算法设计
5．3 仿真算例
5．3．1 算例描述
5．3．2 算例求解
5．3．3 结果分析
5．4 本章小结


6 属地应急虚拟众储车货匹配问题研究
6．1 虚拟众储车货匹配综合分析
6．1．1 虚拟众储车货匹配概念及特点
6．1．2 车货匹配原则及主体
6．1．3 车货匹配影响因素
6．1．4 车货匹配模式与流程
6．2 属地应急虚拟众储车货匹配模型
6．2．1 问题描述
6．2．2 假设说明
6．2．3 模型构建
6．2．4 算法设计
6．3 仿真算例
6．3．1 算例描述
6．3．2 算例求解
6．3．3 结果分析
6．4 本章小结


7 属地应急物流选址-路径-库存集成优化问题研究
7．1 属地应急物资调配集成优化综合分析
7．1．1 属地应急物资调配模式
7．1．2 属地应急物流运作流程
7．1．3 属地应急物流CLRIP优化分析
7．2 属地应急物流CLRIP模型
7．2．1 问题描述
7．2．2 假设说明
7．2．3 模型建立
7．2．4 算法设计
7．3 仿真算例
7．3．1 算例描述
7．3．2 算例求解
7．3．3 结果分析
7．4 本章小结


8 结论
参考文献
后记