《沥青混凝土桥面铺装层层间接触响应分析》主要讲述沥青混凝土桥面铺装层在层间接触状况下力学响应规律。 章介绍桥面铺装的背景知识、当前研究状况等内容。第二章阐述桥面铺装层的层间接触理论以及相关理论。第三章建立桥面铺装层结构的层间接触粘结模型。第四章研究铺装层材料参数变化时的力学响应。第五章分析铺装层层间接触状况改变时的力学行为。第六章探讨动力荷载对铺装层应力的影响规律。第七章基于正交实验采用多元回归方法分析铺装层的应力变化规律。《沥青混凝土桥面铺装层层间接触响应分析》是一本关于沥青混凝土桥面铺装层研究和设计的专著，适合道路工程和桥梁工程专业的科研工作者与高校在读学生阅读。

第一章 概述
第一节 引言
第二节 桥面铺装层材料与结构
第三节 沥青混凝土铺装层病害种类及形成原因
第四节 沥青混凝土铺装层 外研究现状

第二章 基础理论与分析方法
第一节 温度场理论
第二节 材料黏弹性理论
第三节 铺装层层间连接理论
第四节 结构动力学理论

第三章 沥青混凝土铺装层的计算模型及参数
第一节 基本假设
第二节 有限元计算模型
第三节 温度场边界条件
第四节 铺装层结构温度场
第五节 沥青混凝土材料的黏弹性参数
第六节 材料属性和层间黏结方式对铺装层应力和变形的影响

第四章 铺装层材料参数变化时的力学响应
第一节 铺装层厚度变化时响应分析
第二节 防水层弹性模量和整平层弹性模量变化影响分析

第五章 铺装层层间接触状况变化时的响应分析
第一节 铺装层层间摩擦系数影响分析
第二节 层间黏结应力变化时的影响分析
第三节 铺装层层问黏结失效时的影响分析
第四节 本章小结

第六章 移动车辆荷载和随机动荷载作用下铺装层应力规律
第一节 移动车辆荷载作用下铺装层结构应力计算
第二节 随机动荷载作用下铺装层结构应力计算
第三节 本章小结

第七章 基于正交实验的铺装层应力多元回归分析
第一节 正交实验设计
第二节 多元线性回归和假设检验
第三节 铺装层应力多元回归分析
第四节 本章小结
附表
参考文献