本书共分8章，从地铁车辆全生命周期不同阶段的检修维护定位人手，简要介绍了现行维修策略，剖析了列车运营窗口的维护维修的可利用性，基于FMECA计算了车辆典型子系统的可靠性，结合使用寿命和MTBF提出了车辆典型子系统的检修间隔周期，详细解释了维修策略的核心要素、技术路线和实施管理要则，全面介绍了广州地铁车辆系统修维修策略的诞生、发展历程，最后展望了地铁车辆系统修维修策略的前景。