本书在阐述海军飞机结构主体材料腐蚀基本概念和理论的基础上，从飞机腐蚀环境谱编制方法、各种主要腐蚀形态对飞机结构强度影响分析等方面进行了阐述。
第1章概述
1.1 海军飞机易腐蚀的部位、材料和主要腐蚀类型
1.1.1 海军飞机腐蚀的一般规律
1.1.2 海军飞机易腐蚀的部位和结构形式
1.1.3 海军飞机易受腐蚀的材料
1.1.4 主要的腐蚀类型
1.2 腐蚀的一般机理及影响因素
1.2.1 腐蚀的定义
1.2.2 腐蚀的一般机理
1.2.3 腐蚀的影响因素
1.3 研究海军飞机结构腐蚀控制与防护的重要性
1.4 飞机腐蚀防护与控制及发展趋势
第2章 海军飞机的使甩环境谱
2.1 地面停放环境谱的编制
2.1.1 选取环境要素
2.1.2 建立环境数据库
2.1.3 环境要素的筛选
2.1.4 编制地面停放环境谱
2.2 典型结构地面局部环境谱的编制
2.2.1 局部环境谱的定义
2.2.2 局部环境谱的编制
2.3 空中飞行环境谱的编制
2.3.1 空中腐蚀环境要素随高度变化规律
2.3.2 飞行中飞机结构的热环境
2.3.3 空中飞行环境谱
2.4 停放一飞行一停放环境谱和载荷/环境谱
2.4.1 停一飞一停环境谱
2.4.2 载荷/环境谱
第3章 海军飞机结构腐蚀检测与监控
3.1 飞机结构腐蚀的重点检查部位
3.2 腐蚀的检查方法
3.2.1 基本检测方法
3.2.2 无损检测方法
3.3 腐蚀的NDI能力评估
3.3.1 腐蚀度量
3.3.2 腐蚀试样的选择和设计
3.4 海军飞机结构腐蚀数据库
3.4.1 腐蚀数据库的建立
3.4.2 监控网络的建立与管理
第4章 含蚀孔损伤飞机结构剩余强度分析
4.1 含蚀孔飞机结构腐蚀容限分析方法
4.l.1 腐蚀容限定义
4.1.2 静强度腐蚀容限
4.1.3 疲劳寿命要求对应的腐蚀损伤容限
4.1.4 机翼前梁腐蚀损伤容限
4.2 含多蚀孔飞机机翼前梁结构剩余强度分析
4.2.1 计算模型与方法
4.2.2 不同蚀孔位置对梁剩余强度的影响
4.2.3 蚀孔间距对梁剩余强度的影响
4.2.4 蚀孔的不同排列顺序对梁剩余强度的影响
4.2.5 多孔蚀对飞机结构剩余强度的影响规律
第5章 含多处损伤飞机结构应力强度因子有限元分析
第6章 枕垫效应对飞机腐蚀搭接件完整性的影响
第7章 飞机腐蚀结构疲劳全寿命工程评估
第8章 海军飞机结构腐蚀与防护
第9章 海军飞机结构腐蚀修理
0章 预防海军飞机结构腐蚀的外场维护方法
1章 微弧氧化技术在飞机结构腐蚀控制中的应用
参考文献
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