《飞机环境综合监视系统》介绍了民用飞机环境监视系统的基本原理与主要架构，涉及机载气象雷达，空中交通告警和防撞系统，S模式应答机，地形感知和告警系统以及ADS-B等各个子系统，内容涵盖了系统架构设计、告警模型与算法，仿真与验证以及安全性分析等各个方面，展示了综合环境监视系统的若干关键技术，并且对民用飞机综合环境监视的未来发展趋势进行了探讨与分析。
　　《飞机环境综合监视系统》可作为从事民用飞机综合环境监视系统及设备研制、开发、生产及管理人员的参考用书，同时也可作为高等院校航空相关专业高年级本科生、研究生教学指导用书。

　　随着国内外航空运输业的高速发展，空中交通密度、复杂气象环境、复杂人为因素等给民用飞机飞行安全带来了越来越多的隐患，民航管理部门、航空公司对飞机研制与生产安全性、可靠性、经济性的要求也越来越高。根据局方要求，民用飞机基本都配备了包含气象雷达、空中交通告警和防撞系统以及地形感知和告警等子系统的综合监视系统，它可以通过预防航路雷暴天气、空中交通碰撞和复杂地形等各种威胁来保障飞行安全。监视系统的架构模式也随着民机航电系统架构的升级，逐步经历了分列式、联合式、综合式，产品的功能、性能也得到了极大提升，各类具备环境探测、感知与预警新功能的监视系统新产品也不断被研发装机。
　　《飞机环境综合监视系统》一书介绍了气象雷达、地形感知、空中防撞等功能部件的原理与发展趋势，开展了综合监视系统架构设计与分析，最后对民用飞机综合监视系统的未来发展趋势，如进近与滑行阶段的跑道监视技术、ACASX等方面进行了展望。这些新技术和新产品将会进一步提高飞机的智能感知能力，提高飞行效率与安全性，为研制新一代飞机综合监视系统产品奠定理论与实践基础。在此对ISS、AESS、IAESS特做说明，ISS（integrated surveillance system）是罗克韦尔·柯林斯（Rockwell Collins）公司对于飞机综合环境监视系统的阐述，AESS（aircraft environment surveillance system）、IAESS（integrated aircraft environment surveillances ystem）源于霍尼韦尔（Honeywell）公司提出的概念。本书为强调飞行环境及监视系统的综合性，取名为《飞机环境综合监视系统》，并在本书中依据不同场景或文献引用采用不同形式的缩写，但ISS、AESS、IAESS均指飞机环境综合监视系统。
　　本书对飞机环境综合监视系统的内容进行了详尽且系统的描述，理论与实际仿真相结合，在应用的基础上加入了创新性开发，使得本书的内容具有相当的参考性。本书可作为从事民用飞机环境综合监视系统及设备研制、开发、生产及管理人员的参考用书，也可作为高等院校航空相关专业高年级本科生、研究生教学和指导用书。

1 概述
1．1 引言
1．1．1 简介
1．1．2 综合环境监视系统的发展历程
1．2 综合环境监视系统遵循的文件和指南
1．2．1 RTCA
1．2．2 ARINC
1．2．3 SAE
1．2．4 TSO
1．3 典型民机综合环境监视系统
1．3．1 A320
1．3．2 波音737NG
1．3．3 A380
1．3．4 波音787
1．4 主要内容
参考文献

2 航空电子系统架构
2．1 引言
2．2 分列式航空电子系统架构
2．3 联合式航空电子系统架构
2．4 综合式航空电子系统架构
参考文献

3 机载气象雷达
3．1 引言
3．1．1 国内外研究现状
3．1．2 未来发展趋势
3．2 工作原理与功能
3．2．1 工作原理
3．2．2 系统功能
3．3 典型WXR设备及其技术特性
3．3．1 WXR-2100
3．3．2 RDR-4000
3．4 雷达信号处理
3．4．1 信号处理方法
3．4．2 湍流检测
3．4．3 风切变检测
3．5 系统仿真
3．5．1 大范围气象条件仿真
3．5．2 信号采集仿真
3．5．3 人机界面显示仿真
参考文献
……

4 空中交通告警和防撞系统
5 地形感知和告警系统
6 S模式应答机
7 广播式自动相关监视
8 综合监视系统安全性评估
9 飞机综合监视系统测试验证
10 飞机综合监视系统未来发展新技术

附录
缩略语
索引
后记