中国漕运历史悠久，它不仅同中国的各个朝代相始相终，而且也与中国漫长的封建专制社会同步兴衰，它已经不仅仅是一种运输方式，经过历代传承、发展，已经成为中国社会经济发展乃至中华民族传统文化的一部分，对其展开深入研究并予以出版，具有重要的史料价值、文化传承价值、学术研究价值和文化积累价值。本书是《中国运河与漕运研究》项目其中之一卷，采用史证手法对中国隋唐时期的漕运情况进行了深刻的分析和研究，共分两大编，即隋代编和唐代编。详细论述了隋唐时期运河及漕运的发展情况，具有重要的研究价值和史料价值，不仅对了解、研究隋唐漕运具有重要的作用，而且对隋唐时期政治、经济、文化、军事、科技、交通等方面的研究亦有重要的指导作用。

张强，1956年10月生，江苏沭阳人。文学博士，淮阴师范学院教授，南京师范大学文艺学博士生导师，苏州大学中国古代文学博士生导师，中国社会科学院研究生院兼职教授，在学术团体中担任中国《史记》学会副会长、中国屈原学会副会长、中国《诗经》学会常务理事、中国诗词吟唱学会常务理事、江苏省明清小说研究会副会长等职，兼任《中国文学年鉴》《古籍整理研究学刊》编委。主要从事中国文史、文艺理论、运河与漕运研究等，主持和完成国家省部级以上科研项目多项，曾在《文艺研究》《文学遗产》《光明日报（理论版）》《北京大学学报》《南京大学学报》《社会科学战线》《江海学刊》等期刊发表论文200余篇，其论文多次被《高校文科学报文摘》《光明日报》《中国古代文学研究》《中国近代文学研究》《先秦秦汉史》《历史学》《中国哲学》《文艺学》等文摘或全文转载，主要著作有《江苏运河文化遗存调查与研究》《桑文化原论》《司马迁学术思想探源》《运河城市与漕运》《漕运与淮安》《运河学研究的范围与对象》《运河学》《司马迁与宗教神话》《人与自然的对话》《宇宙的寂寞——扬雄传》《世俗历史的真实写照——说明清小说》《僧肇大事传》（台湾）、《京杭大运河中心城市的形成与辐射》《运河城市是话本走向成熟的摇篮》等30多种，并多次获江苏省政府、江苏省高校人文社科优秀成果奖。