滇西高原山区地形复杂、地势险峻、地质条件复杂多变、气候条件恶劣、基础设施薄弱，而高原山区高速公路施工场地狭窄、工程结构复杂、工程任务艰巨，工程建设面临诸多困难和巨大挑战。
　　香格里拉至丽江高速公路所在区属高原侵蚀构造中山一高山地貌区，地处云南省西北部、青藏高原南东延横断山脉，路线通过范围内以构造剥蚀中山、高中山、构造侵蚀高山地貌为主，地势总体北西高南东低，山川并列。香丽高速公路包括多种复杂特殊的工程结构：独塔单跨地锚式钢桁梁悬索桥、叠合梁桥、大跨度预应力连续梁桥、陡坡高墩桥、高边坡、季节性冻土路基、无中导双联拱隧道、小间距隧道、分岔隧道等。香丽高速公路的难点及特点可以归结为“三高”（高海拔、高差大、高地震烈度），“二复杂”（地形复杂、地质复杂），“一脆弱”（生态环境脆弱），“一艰巨”（工程极为艰巨）。面对如此复杂艰巨的工程任务，云南建投集团迎难而上，抽调精兵强将，精心组织施工，克服各种技术难题，推动工程顺利实施，也取得了许多技术成果，积累了丰富的工程经验。
　　为全面总结香丽高速公路的施工经验，云南建投集团组织编写了《高原复杂山区高速公路建造关键技术——香丽高速公路施工实践》一书，《高原复杂山区高速公路建造关键技术：香丽高速公路施工实践》具有很强的针对性和实用性，对于今后类似山区高速公路的施工技术管理具有较强的应用价值和指导意义。

　　滇西高原山区地形复杂、地势险峻、地质条件复杂多变、气候条件恶劣、基础设施薄弱，而高原山区高速公路施工场地狭窄、工程结构复杂、工程任务艰巨，工程建设面临诸多困难和巨大挑战。
　　香格里拉至丽江高速公路所在区属高原侵蚀构造中山一高山地貌区，地处云南省西北部、青藏高原南东延横断山脉，路线通过范围内以构造剥蚀中山、高中山、构造侵蚀高山地貌为主，地势总体北西高南东低，山川并列。香丽高速公路包括多种复杂特殊的工程结构：独塔单跨地锚式钢桁梁悬索桥、叠合梁桥、大跨度预应力连续梁桥、陡坡高墩桥、高边坡、季节性冻土路基、无中导双联拱隧道、小间距隧道、分岔隧道等。香丽高速公路的难点及特点可以归结为“三高”（高海拔、高差大、高地震烈度），“二复杂”（地形复杂、地质复杂），“一脆弱”（生态环境脆弱），“一艰巨”（工程极为艰巨）。面对如此复杂艰巨的工程任务，云南建投集团迎难而上，抽调精兵强将，精心组织施工，克服各种技术难题，推动工程顺利实施，也取得了许多技术成果，积累了丰富的工程经验。
　　为全面总结香丽高速公路的施工经验，云南建投集团组织编写了《高原复杂山区高速公路建造关键技术——香丽高速公路施工实践》一书，该书具有很强的针对性和实用性，对于今后类似山区高速公路的施工技术管理具有较强的应用价值和指导意义。
　　在本书的编写过程中，编著者参考和借鉴了大量国内外相关专业书籍和文献，在此对其作者表示诚挚的谢意。由于时间仓促又限于水平，书中疏漏不妥之处在所难免，敬请专家读者批评指正。

第一篇 工程背景篇
1 滇西高原山区的工程地质特征
1．1 滇西高原山区病害致灾因素鉴别
1．2 滇西高原山区地质病害致灾因素的工程危害
1．3 香丽高速公路施工概述

第二篇 路基篇
2 季节性冻土路基施工关键技术
2．1 季节性冻土的工程特点
2．2 季节性冻土的工程病害
2．3 季节性冻土的分布特征
2．4 季节性冻土路基的施工处治技术
3 软土路基施工关键技术
3．1 香丽高速公路软土的工程特性
3．2 香丽高速公路软土处理技术
3．3 香丽高速公路软土处理的常见问题及对策
4 高填方路基施工关键技术
4．1 高填方路基的变形特性与工程病害
4．2 高填方施工方案
4．3 高填方路基的施工病害及处置技术
5 桥头填方路基施工关键技术
5．1 桥头填方路基常见工程病害
5．2 桥头路基填筑施工工艺
5．3 桥头路基填方质量控制手段
6 高边坡路段施工关键技术
6．1 土质路堑开挖
6．2 石方开挖
6．3 高边坡施工加固措施
6．4 高边坡施工监测技术
7 高原寒区边坡绿化施工关键技术
7．1 高原寒区边坡绿化施工特殊性
7．2 高原寒区边坡绿化施工技术

第三篇 路面篇
8 高原寒区高速公路路面施工关键技术
8．1 级配碎石底基层施工
8．2 水泥稳定碎石基层施工
8．3 透层、封层、粘层施工
8．4 沥青混凝土面层施工
8．5 路面排水及路缘石施工
8．6 高原寒区高速公路路面养护技术
8．7 水泥混凝土桥面沥青铺装层施工关键技术
8．8 钢桥面沥青混凝土铺装施工关键技术
8．9 隧道复合式沥青路面施工关键技术
……

第四篇 隧道篇
第五篇 桥梁篇
第六篇 冬雨季专项施工技术篇

参考文献