《郑万铁路岩溶隧道突水力学机理及处治措施研究》是列入四川省2019-2020年重点出版规划项目“西南山区高速铁路建设工程技术研究丛书”中的一本。《郑万铁路岩溶隧道突水力学机理及处治措施研究》结合郑万铁路现场施工实际以及作者在渝黔、渝万和宜万铁路工程等典型岩溶隧道的实践经验编写而成。《郑万铁路岩溶隧道突水力学机理及处治措施研究》以郑万铁路小三峡隧道为研究背景，系统研究了小三峡隧道围岩结构特点和水文地质条件，提出隧道围岩概化模型和岩体水力模型建立方法，探讨了溶洞对隧道围岩稳定性的影响，分析了岩溶隧道围岩防突水岩层厚度计算公式，在此基础上，结合小三峡隧道工程施工中所遇到的实际情况提出了岩溶隧道突水问题的防治措施。《郑万铁路岩溶隧道突水力学机理及处治措施研究》兼具理论性和实践性，其研究成果对岩溶地区隧道工程施工有重要的指导意义。

　　张桥，渝黔铁路有限责任公司高级工程师；主要从事高速铁路岩土工程的研究工作；负责和参与完成省部级以上科研项目4项，2016年获得中国施工企业管理协会科技创新成果二等奖。

1 绪 论
1．1 研究背景与意义
1．2 国内外研究现状
1．3 本书主要研究内容

2 工程概况
2．1 工程项目自然特征
2．2 项目工程特点

2．3 小三峡隧道工程地质和水文地质条件
3 小三峡岩溶隧道围岩岩体结构概化模型研究
3．1 小三峡岩溶隧道围岩岩体结构概化概述
3．2 小三峡隧道围岩结构特点
3．3 小三峡隧道沿线岩溶分析
3．4 隧道围岩岩体结构概化模型
3．5 本章小结

4 小三峡岩溶隧道围岩岩体水力模型研究
4．1 小三峡岩溶隧道围岩岩体水力情况概述
4．2 岩溶隧道围岩岩体水力分析模型
4．3 岩溶隧道隐伏空溶洞的围岩力学特性
4．4 岩溶隧道隐伏充水溶洞的围岩力学特性
4．5 考虑渗流场和隐伏充水溶洞的岩溶隧道围岩力学特性
4．6 本章小结

5 小三峡岩溶隧道突水评价判据及防突层计算研究
5．1 突水评价判据概述
5．2 岩溶隧道突水机理分析
5．3 考虑渗流影响的隧道围岩失稳突水力学判据
5．4 岩溶隧道最小防突层厚度计算
5．5 本章小结

6 小三峡岩溶隧道突水灾害注浆防治措施研究
6．1 岩溶隧道突水灾害注浆防治概述
6．2 岩溶隧道突水防治原则
6．3 岩溶隧道突水注浆封堵措施
6．4 本章小结

7 结 论
附录
附录一 隐伏空溶洞对隧道围岩应力和位移影响的计算结果
附录二 隐伏充水溶洞对隧道围岩应力和位移影响的计算结果
附录三 考虑渗流影响的隧道围岩应力、位移和孔压计算结果
参考文献