本书共分9章，第1章汽车电控转向系统；第2章汽车电控制动系统，为混合动力汽车和电动汽车的制动做了知识铺垫；第3章电动汽车电控制动系统，为新增加系统；第4章汽车电控悬架系统，以最新的奥迪Q5电控悬架做原理和诊断介绍；第5章电控机械式自动变速器，除了双离合（DSG）外，增加了单离合（SSG），目前大多数底盘电控未提及此系统；第6章电控液力自动变速器，内容做了适当删减；第7章电控液力无级变速器；第8章电动及混动汽车电控型变速器；第9章 智能汽车电控技术，主要讲解无人驾驶技术。 本书可作为高职高专学校“新能源汽车技术”“汽车检测与维修”“汽车电子技术”“汽车试验技术”等汽车专业教材，也可供从事本专业工作的工程技术人员作入门参考。

赵振宁，长春汽车工业高等专科学校，高级工程师，汽车维修一级高级技师；中德“大众机电师资”项目“TTT”级培训师；2014年赴德学习新能源汽车、2016年赴日学习新能源汽车。长春市总工会“长春工匠”称号；全国职业院校新能源汽车大赛一等奖优秀指导教师。共编著教材23部，其中《新能源汽车技术》、《混合动力汽车构造原理与检修》、《纯电动汽车构造原理与检修》为全国第一版规划教材。2017年编著新能源汽车体系化教材8本为全国第一版体系化规划教材；新能源汽车技术专业国家教学标准主要起草人之一。