全书共分为9章，OO章介绍了钢拱桥的发展和施工技术状况；第2章介绍了具体桥梁工程背景和设计情况；第3章叙述了桥梁整体提升施工方法与工序流程；第4章对桥梁施工计算分析的有限元基本理论进行了叙述；第5章研究了整体提升施工全过程中拱肋和支架的力学行为；第6章对整体提升支架开展了优化研究；第7章开展了缩尺模型的整体提升模拟试验研究；第8章讨论了钢拱圈提升的敏感性参数；第9章研究了主拱肋合龙施工中临时连接板的力学行为。书中还收集了部分相关工程的内容，可一并作为工程技术人员的参考资料。

占玉林，男，博士，教授，博士生导师，M.ASCE。西南交通大学土木工程学院副院长、土木工程材料研究所常务副所长、土木工程示范教学中心及土木工程***虚拟仿真中心主任。四川省青年科技创新团队带头人，四川省学术与技术带头人后备人选，西南交通大学雏鹰学者和唐立新OO教学教师奖获得者。中国钢结构协会钢一混凝土组合结构分会理事、四川省科技青年联合会理事、四川省建筑业协会混凝土分会科学技术专业委员会副主任、美国ASCE学会大中华区理事。主要研究兴趣为混凝土及钢一混凝土组合结构桥梁、高性能复合材料桥梁等方面。Journal of Bridge Engineering （ASCE）、Engineering Structures、Journal of Modern Transportation、《中国公路学报》、《西南交通大学学报》、《长安大学学报》、《建筑结构》、《长沙理工大学学报》等期刊的审稿人。注册安全评价师，注册桥梁检测师。主持和主研包括国家自然科学基金、国家重点项目、973计划和863计划项目在内的项目60余项，发表学术论文80余篇，获专利10余项，专著1部。曾获安徽省科学技术奖、四川省教学改革成果奖、中国交通运输协会、住房和城乡建设部华夏建设科学技术奖等奖项。

1 概况
1.1钢箱拱桥国内外建设概况
1.2钢箱拱桥施工方法及特点
1.3钢箱拱桥整体提升施工风险
1.4钢箱拱桥整体提升施工技术
2 官塘大桥设计概况
2.1工程概况
2.2建设条件
2.3总体设计
2.4结构参数
2.5主体工程施工特点与创新构思
3 桥梁整体提升施工方法与工序
3.1施工总体方案
3.2施工主要流程
3.3施工关键环节
4 有限元基本理论介绍
4.1单元位移模式
4.2单元刚度矩阵以及有限元方程
4.3总体单元刚度矩阵的组装
4.4边界条件的引入及求解
5 施工过程中拱肋与支架的力学行为研究
5.1有限元模型及计算工况
5.2施工误差对支架力学行为影响研究
5.3提升拉索与拱肋的相互耦合研究
6 施工过程中拱肋临时提升支架优化研究
6.1结构参数对设计目标的影响分析
6.2设计参数的敏感性分析
6.3临时提升支架结构优化
7 钢箱拱肋整体提升模型试验及理论研究
7.1试验基本理论
7.2试验方案设计
7.3试验测试与结果分析
8 钢拱圈提升参数敏感性分析
8.1参数分析方法
8.2自重参数分析
8.3预应力索的初拉力参数分析
8.4风荷载参数分析
8.5温度参数分析
8.6不均匀起吊参数分析
9 洪肋合龙施工临时连接板模拟研究
9.1有限元模型
9.2强度理论
9.3临时连接板厚度影响分析
9.4整体升温影响分析
9.5温度梯度影响分析
结语
参考文献