《集装箱运输实务》共设计了四个教学情境，包括集装箱运输系统硬环境（包括四大任务和14项子任务）、集装箱运输系统软环境（包括四大任务和8项子任务），集装箱运输出口货运业务（包括八大任务和12项子任务），集装箱运输进口货运业务（包括五大任务和7项子任务）。每部分按照工学结合、基于工作过程系统化来安排内容，增加互动式教学环节，设置问题3和案例讨论，补充资料链接和知识扩展开拓学习者视野，每一任务后设置自我检测与训练和实训题帮助学习者提高动手操作能力。书中的单证和案例均来自企业实际工作中，集装箱运输进出口货运业务流程依据企业实际工作流程而设立。

教学情境一 集装箱运输系统硬环境
任务一 集装箱箱务
任务二 集装箱码头堆场
任务三 集装箱船舶配积载
任务四 集装箱陆路运输
教学情境二 集装箱运输系统软环境
任务一 集装箱货流业务
任务二 集装箱运费计收
任务三 集装箱运输提单
任务四 集装箱电子单证业务
教学情境三 国际集装箱运输出口货运业务
任务一 出口委托
任务二 托运订舱
任务三 空箱提取
任务四 货物装载
任务五 重箱返回
任务六 货物报检
任务七 货物报关
任务八 装船出具提单
教学情境四 集装箱运输进口货运业务
任务一 洽谈和签订协议
任务二 接货准备
任务三 进口报关与报检
任务四 提货
任务五 货物转运

　　（二）了解有关法律法规与政策
　　由于各国政治、法律、金融货币制度不同，政策、法令、规定不一，贸易、运输习惯和经营做法也有差别，很多国家对外贸易政策受政治、经济和自然条件的影响，对进出口货物有着不同的规定，因此，国际货运代理应对此有所了解。
　　（三）精通国际货运业务知识
　　以集装箱海运班轮为例，国际货运代理应该做到“六知”。
　　1.知线
　　了解国际班轮航线现状与构成。目前大多数航线有定期的班轮航行，暂无直达航线的港口可以通过头程船或支线船运至中国香港或日本、新加坡、韩国等国家或地区的中转港口进行转船运输。作为货运代理需要熟悉各卸货港所属航线，掌握主要定期班轮的航线情况。
　　2.知港
　　了解装、卸港口情况。各航线都有基本港口和非基本港口之分，一般基本港口都是一些条件较好的大港口，船舶班次多。非基本港口一般装卸条件差，往往要二次转船，货运代理特别要掌握各航线的基本港口的情况，并适时向货主提供咨询意见。对于非基本港口的货运，货运代理在接受委托前，需要与有关方面预先联系，并应建议货主在购销合同上订立“允许转船和允许分批装运”的条款。
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