《空中交通管理中人的因素》以空管活动中的人为主线，首先对空管中人的因素知识体系进行了介绍，如一章，随后探讨了二章威胁和差错管理以及三章管制员信息加工的认知因素分析，然后是影响管制员工作表现的因素分析如四章生物节律、睡眠与疲劳，五章应激与工作负荷，然后是群体和组织如六章管制员的情景意识，七章班组资源管理．八章信息沟通，九章空中交通管理中的决策，十章空管安全文化与sMs，十一章空中交通管理中的自动化与工作站设计，最后是管制员的心理选拔如十二章空中交通管制人员选拔等。
　　《空中交通管理中人的因素》在兼顾知识的系统性和逻辑性的同时，力求结构合理，语言简练．通俗易懂，图例丰富，适用于自学。

第一章 绪论
第一节 空中交通管理中人的因素的研究对象、相关学科和研究范围
第二节 人的因素研究的概念模型和基本法则
第三节 空中交通管理中人的因素的历史

第二章 威胁和差错管理
第一节 空管中的威胁和差错管理概述
第二节 威胁与差错及非期望状态的管理
第三节 TEM理论体系下的实际ATc事件分析

第三章 管制员信息加工的认知因素分析
第一节 人的信息加工过程模型
第二节 感觉与知觉
第三节 记忆
第四节 思维
第五节 注意

第四章 生物节律、睡眠与疲劳
第一节 生物节律
第二节 睡眠
第三节 疲劳

第五章 应激与工作负荷
第一节 管制员的应激及其管理
第二节 管制员的工作负荷

第六章 管制员的情景意识
第一节 概述
第二节 影响管制员情景意识的因素
第三节 情景意识的管理与训练

第七章 班组资源管理
第一节 概述
第二节 加强班组资源管理的措施与方法
第三节 领导艺术

第八章 信息沟通
第一节 信息沟通概述
第二节 影响ATC信息沟通的因素
第三节 ATC信息沟通障碍的预防和克服

第九章 空中交通管理中的决策
第一节 决策概述
第二节 决策的影响因素
第三节 提高管制员决策质量的方法

第十章 空管安全文化与SMS
第一节 空管安全文化
第二节 空管安全管理体系
第三节 空管安全文化与构建空管SMS的关系

第十一章 空中交通管理中的自动化与工作站设计
第一节 空中交通管理中的自动化
第二节 管制工作站及其设备设计中人的因素

第十二章 空中交通管制人员选拔
第一节 国内外管制员选拔概况
第二节 管制员选拔的一般程序、方法及启示

参考文献