本书首先分析一带一路沿线国家基础设施的现状、进展及不足；其次，测算一带一路沿线国家和六大经济走廊的时变双边贸易成本；然后进一步基于贸易的引力方程分析不同类型交通基础设施及其交互作用对双边贸易成本的影响大小；后采用面板数据模型实证分析一带一路沿线国家不和六大经济走廊同类型基础设施及其交互作用的国际贸易效应。此外，考虑到一带一路倡议还处于快速发展中，关于一带一路倡议的贸易效应研究还处于起步阶段，既有研究结果必定存在较大偏差，本文对这些相关研究进行了深入的分析，尤其是其不足之处，以为后续的改进研究提供研究方向。

胡再勇，经济学博士，教授，长期从事国际金融、国际贸易、计量经济学等领域的教学与研究工作，已有50余篇学术论文在《数量经济技术经济研究》、《国际金融研究》、《国际贸易问题》等学术期刊发表，并有多篇论文收录于国际、国内学术论文集，出版专著4部，主持完成*人文社会科学研究一般项目、北京市社科基金一般项目、中央高校基本科研业务费专项资金项目多项，参与完成8项、省部级科研项目。目前是《世界经济》、《数量经济技术经济研究》、《西部论坛》等期刊的匿名审稿人。