本书以佛山市城市轨道交通三号线工程实践为依托，从第三方技术服务的角度对土建施工阶段的相关工作进行了较为全面的剖析与总结。书中主要内容按第三方技术服务专业共分为六篇，包括第三方测量、第三方监测、第三方检测、桥梁监测、环境与水土保持监理监测、旧盾构机预评审与盾构监控等。
第三方测量篇对三号线工程中GNSS控制网、联系测量、贯通误差、陀螺全站仪、内外业一体化、三维激光扫描等测量方法和新技术进行了实践分析和讨论。
第三方监测篇以监测数据为切入点，对复杂环境、高风险地质条件下的三号线地下车站和盾构隧道的风险识别与防控处置进行梳理与总结。
第三方检测篇从试验检测管理模式、试验标准化工作方案、多样式原材料抽样方案、原材料检测电子化台账、检测数据深度挖掘五个方面对三号线工程的检测工作展开了立体的分析与探讨，提出了不少建设性的建议。
桥梁监测篇重点介绍了现场监控与数值仿真分析手段的应用实践，终实现了三号线顺德水道大桥施工全过程的线性控制与高精度合龙。
环境与水土保持监理监测篇对轨道交通工程的环境监测技术做了较为全面的阐述，又分别对三号线工程大气环境与水环境的影响进行了具体分析，提出了可行有效的管控措施。
旧盾构机预评审与盾构监控篇通过对三号线盾构机适应性、可靠性的预评审工作进行统计与梳理，提出了对新造和再制造盾构机审查工作重点的建议。借助三号线盾构姿态纠偏工程案例总结提炼了盾构机姿态控制的技术措施与管控程序。

篇 工程概况与第三方技术服务概述
章 工程概况
第二章 场地环境与工程地质
第三章 第三方技术服务概况
第二篇 第三方测量
第四章 城市轨道交通工程测量工作重点
第五章 城市轨道交通工程测量技术
节 城市轨道交通带状GNSS控制网测设处理技术探讨
第二节 同一车站始发左右线情况下的基线边设计及地面网改造
第三节 轨道交通工程测量中不同平面联系测量方法的应用比对
第四节 地面控制网变形对盾构基线边的影响分析
第五节 长大区间利用中间风井吊钢丝矫正掘进方位的探讨
第六节 车站不同施工进度下贯通误差测量方案的探讨
第七节 长区间与短区间地下控制点联测成果对任意设站控制网测量的影响
第八节 GAT05型陀螺全站仪在暗挖区间联系测量中的应用
第九节 城市轨道交通工程测量内外业一体化的思考与实践
第十节 三维激光扫描技术应用于隧道断面测量的优势及前景展望
第三篇 第三方监测
第六章 城市轨道交通工程监测工作重点
第七章 地下车站深基坑监测分析与风险防控
节 深厚软土基坑开挖对围护结构变形及地表沉降的影响分析
第二节 深大基坑施工对紧邻重要建（构）筑物影响的监测分析
第三节 岩溶区深基坑工程的风险识别与应急处置措施
第四节 深基坑围护结构深层水平位移变形的影响因素分析
第八章 盾构区间施工监测分析与风险防控
节 盾构下穿典型环境单元施工风险识别与监测分析
第二节 盾构穿越重点文物建筑的风险识别与监测分析
第三节 盾构穿越浅覆土地段的风险识别和监测分析
第四节 盾构掘进过程中地表沉降监测与控制技术探讨
第五节 盾构始发穿越端头加固区的风险控制与监测分析
第六节 盾构穿越软弱地层的风险控制与监测分析
第九章 城市轨道交通监测总体咨询服务工作总结
第四篇 第三方检测
第十章 城市轨道交通工程检测工作总结
第五篇 桥梁监测
第十一章 顺德水道大桥的数值仿真分析
第十二章 顺德水道大桥线形控制技术
第六篇 环境与水土保持监理监测
第十三章 轨道交通工程环境监测技术管控与提升
第十四章 轨道交通工程大气环境影响分析与管控措施
第十五章 轨道交通工程水环境影Ⅱ向分析与管控措施
第七篇 旧盾构机预评审与盾构监控
第十六章 盾构机的工程适应性和装备可靠性分析
第十七章 盾构掘进过程中的姿态纠偏及管片选型的应用