本书对新商业时代我国零售渠道的分化、变革和转型进行了分析,对商流决定的企业仓网创新、“一盘货”的类型、端到端供应链服务的打造、“碳达峰”“碳中和”背景下供应链物流的转型进行了描述、阐释、论述。
潘永刚罗戈研究院长、物流沙龙联合创始人阿里云有价值专家(MVP)、腾讯云价值专家(TVP)、华为专家顾问、中物联货运分会特邀专家,曾任上海国际港务集团战略部研究员、oTMS战略和市场副总裁,长期为品牌供应链和物流企业提供研究咨询培训服务,著有《重新定义物流:产品、平台、科技和资本驱动的物流变革》《数字化供应链转型升级路线与价值再造实践》。 吴幂 物流与供应链企业高管,先后供职数家世界500强企业,担任过企业产品总监、运营总监、副总经理、总经理等职务。长期专注于泛物流领域的研究和实践,广泛涉足互联网、物流和供应链等行业领域,负责企业数字化物流平台建设、物流网络履约交付、物流车辆及车联网运营等事务。
第一章新商业时代的零售渠道创新
第一节渠道分化的背景
需求管理,消费升级
数字化新品牌持续涌现,产品/品牌生命周期缩短
第二节渠道变革的趋势
门店数字化,成为线上线下交互载体
从线下走到线上
广域电商分化
近场电商兴起
基于零售主体企业视角:渠道变革是靠近消费者的过程
第三节品牌商的全渠道转型
全渠道转型过程
不同渠道的订单特征
第二章新商业时代的供应链变革
第一节新商业环境下的仓网创新
传统经销仓网结构
电商仓网之厂仓合一
仓仓合一
下沉仓
统仓共配
云仓
仓店合一
前置仓
仓库形态变化
第二节“一盘货”时代来临
“一盘货”由来
“一盘货”的类型
案例展示:安得智联
第三节合同物流革新之路
行业格局:平台型公司颠覆行业格局
后疫情时代甲方的供应链需求变化
供应链&合同物流企业的能力解析
合同物流成长的关键要素
第五节从合同物流到端到端供应链服务商
端到端供应链管理服务商关键要素
主流端到端供应链管理服务模式分析
端到端供应链管理服务的发展趋向
第六节“碳达峰”“碳中和”背景下,供应链物流的转型
供应链零碳转型的背景
中国“碳中和”实现路径
供应链中的碳足迹
供应链物流的“碳达峰”“碳中和”转型
物流企业创新实践
第三章“新”物流图谱
第一节主流物流履约网络形态分析
线下渠道物流服务载体:B2B合同物流网络
线上物流服务载体:快递网络&仓配型网络&即时配送网络
第二节国内主流公路运输形态分析(上)
整车运输
我国整车公路货运市场的主要构成及典型企业
零担快运
快递
第三节国内主流公路运输形态分析(下)
即时配送
冷链
第四节我国供应链物流的变革与升级
商流整合形成新网络
“一盘货”推动云仓发展
平台驱动零散运力整合
解决方案的科技升级
小结
第五节电商体系如何驱动物流发展
业务模式分类:自营电商()和平台电商()
物流逻辑:自营电商的仓配型物流和平台电商的网络型物流
网络型物流和仓配型物流交叉渗透
电商企业的物流业务可不可以承接
结论
第六节经销体系如何驱动物流发展
集单、垫资、仓配、推广
市场格局:经销商与零售B2B平台共存
物流形态:经销商是披着零售外衣的物流公司
物流特点:配送时效、分拣、精细化运营
六大风险:利润、货量、赔付、运营、账款、安全
第七节解码同城物流的“3313”
同城物流的三大赛道
同城物流的三个基本属性
同城物流的核心驱动因素
同城物流的三大运营特点
第八节社区能否带动同城物流起飞(上)
社区与同城物流
社区作为线下零售体系的重要模式,能否带动同城物流起飞
第九节社区能否带动同城物流起飞(下)
社区对同城物流意味着什么
社区与共享单车、无人货架的区别
社区会不会挤垮小摊贩
物流企业的2B销售
第十节新贵——大票零担
大票零担的基本特征
大票零担的承运主体“专线”的基本特征
大票零担需要重点解决的几个问题
第十一节整车厂如何正确看待物流
问题一:物流企业更愿意买车还是租车?
问题二:什么样的物流模式可以助力整车厂交付更多的车?
问题三:整车厂提供“人 车”的综合运力解决方案是否可行?
第四章如何从零做物流
第一节从零开始做物流(上)
找准定位
产品打造
第二节从零开始做物流(下)
引入商流
要解决的典型问题
第三节物流企业的四大隐性挑战
隐性挑战一:价值观建设的挑战
隐性挑战二:用人哲学和评价理念的挑战
隐性挑战三:业务价值显性化的挑战
隐性挑战四:CEO个人成长速度的挑战
本书对新商业时代我国零售渠道的分化、变革和转型进行了深入分析,对商流决定的企业仓网创新、“一盘货”的类型、端到端供应链服务的打造、“碳达峰”“碳中和”背景下供应链物流的转型进行了详尽描述、细致阐释、严密论述。本书对物流网络履约交付形态的演变、供应链物流的变革与升级、经销体系对物流发展的驱动、同城物流内在逻辑以及社区对同城物流的深刻影响等物流业态图谱给予了充分展示。基于此,本书结合行业环境,分析了当前物流业的创业机会和要求,富有启发性和指导性,对关注物流业发展动向和趋势的读者有较高的参考价值。
二)社区作为近两年的“顶流”,社区快速崛起,拉开了新的商业变革帷幕。社区起源于长沙,是一种以低价走量、聚焦下沉市场的近场电商模式。早期社区电商仍有微商的影子,后期随着资本的入局,在规模上快速扩张,竞争被推向高潮的同时,模式也逐渐成熟。社区的主流模式是以线下小区为单位,线上建立微信群,“团长”在微信群内发布商品预售和信息。消费者通过小程序下单,平台统一发货到小区,次日用户到提货点取货,其时效性介于B2C电商与即时零售之间。典型代表有美团优选、多多买菜等。以美团优选为例,成立半年时日单量已达到2500万单,增速极快。反观、天猫等广域电商,都是经过多年才达到上亿规模。不仅如此,社区深入下沉市场所在城市的每一个社区,覆盖深度、密度。这让品牌商和经销商看到了新机会,一部分经销商在将货送到门店的同时,还将货送到社区的共享仓,借助社区进行下沉分销。有的品牌商则直接越过经销商环节,将货从区域仓送到社区的共享仓,再进行分销。但在行业发展过程中,部分平台无序扩张,扰乱了市场秩序,引起了相关部门关注。从2021年下半年开始,行业热度逐渐下降。总体来看,渠道的分化不仅是线上渠道与线下渠道的分化,而且是线上和线下的内部更加细分的裂变。在对应的交付逻辑上,无论是、拼多多等传统电商,还是抖音、快手等新兴的直播电商,都属于广域电商,由邮政、通达、顺丰等网络型快递进行物流交付,、唯品会等直营电商对应的则是物流、顺丰等直营快递,时效更快。近场电商分为到家电商与社区两类,交付主要依托即时配送体系。广域电商适合中低频需求,近场电商则更能满足高频的需求。每一类零售模式都要精准定位消费者的不同需求。基于零售主体企业视角:渠道变革是靠近消费者的过程不管是线下还是线上、近场还是广域,品牌零售企业进行多元化产品布局的目的是从时效长短、到家或者到店等多维度靠近消费者,以获取更多的市场。具体情况如下。线下渠道:消费者到店消费、门店自提的方式,是目前占比,为普遍的模式。广域电商平台:消费者在B2C电商平台下单,由点对点的快递进行物流交付,消费者到快递代收点提货,或者由快递送货上门。由于配送通常都要跨越几百上千公里,虽然快递在不断提效,但通常都要消耗1~3天。直播电商:消费者通过直播电商平台下单,货物直接从CDC(共享仓)/RDC(城市仓)通过快递发出,消费者到快递代收点提货,或者快递送货上门。直播电商本质上也属于广域电商,时效一般也要1~3天。直营仓配型电商平台:消费者在电商平台下单,由电商平台直营的仓配网络进行交付,有明确的交付时效要求,且一般送货上门。到家电商:到家电商作为近场电商的典型模式,消费者在到家电商平台下单,由即时配送进行交付,时效通常为1小时或者半小时,可以更好地满足消费者的即时需求。社区:消费者在社区平台下单,消费者到门店自提,或者团长送货上门,时效上一般是“211”模式。随着零售生态不断丰富,大型品牌商多渠道共存,甚至全渠道覆盖的时代已经拉开帷幕。